为什么很多人都说「开宝马坐奔驰」，宝马究竟好在哪里？
网友说：有人觉得宝马操控好、运动感强，是驾驶者的乐趣；也有人觉得它不如奔驰豪华舒适，溢价太高。到底宝马的核心价值是什么？我该如何选择？
如果你只是听人说，而且还是一些人“觉得”，那我认为你确实是需要自己去体验一下，现在BBA的4S店服务还是好的很，只要你有驾照，人家会很热情的接待你，你可以去试驾一下的。
当然了，这个“觉得”其实也是对的，宝马确实就是主打操控和驾驶乐趣，而奔驰还真的就是主打豪华和商务，主要是因为坐着舒服嘛。
开过宝马的人，都会觉得宝马给你的不是“马力”，而是一种“人车合一”的信心，那种操控感，驾驶感我没办法用文字给你表达，你去开了才会感受的到。
纯粹驾驶乐趣，Sheer Driving Pleasure，这是宝马从1972年就开始的广告语，人家确实也是这么做的，为了极致的驾驶乐趣，不仅仅是追求快，而是顺滑，加速、拐弯、制动等动作和驾驶者的协作一体化。
为了实现这一目的，宝马是少数还在坚持直列六缸发动机的汽车厂商，直列六缸在平顺性和噪声控制上都表现出色，而且运转细腻，在双涡管增压、汽油直喷、Valvetronic全可变气门等技术加持叠加下，动力输出线性、丝滑。
比较具有代表性的有：B58 3.0T直六发动机广泛应用在340i/M340i等车型上，在M340i上的版本可输出379马力、500牛·米。
宝马操控的底子还在于，宝马一直坚持做50：50配重，这正是宝马区别于其他多数豪华品牌的机械底子之一。
宝马汽车采用纵置发动机尽量的往后移、短前悬、长后悬，甚至连蓄电池也挪到车尾，让前后轴负重接近于一样重。
宝马一般采用后驱的模式，这样的好处：前轮只负责转向、后轮负责驱动，转向精准度和车尾响应表现更好。
即使是在电车时代，宝马也没有放弃操控的理念，新世代驾趣概念车用"驾控超级大脑"把驱动、制动、转向、充电与能量回收整合成一个协同系统，追求"唯有掌控，方有驾趣"。
这，就是宝马。
