2025年国内旅行车卖出约18万辆，同比增长27.8%；2026年，这个细分市场的头名由领克07GT占据，8月零售6,056台，位列销量第一。领克07GT在7月23日上市，8月是它的第一个完整销售月。懂车帝的8月零售数据在9月8日更新，范围是中国旅行车市场。需求扩张的窗口里，它用一个月就站到了细分最前。规模还在变大，位置已经先被它占住。
订单在上市之前就已经排起。领克07GT以24天预售换来超过35,000台订单。1007台时间限量版在发布当日售罄，一台不剩。上市仅27分钟，大定跨过一万台。到第27天，整车下线也突破10,000台，两端几乎同步。预售期的订单，为后续交付提供了足够储备。
门槛被限时价重新标定。上市限时价14.58万元起，八大权益同步给出。在领克07GT之前，高品质旅行车多停在20万元以上，进口车型动辄40万元起步。价格落到15万元区间，预算有限的家庭第一次有了完整的旅行车选项。15万元档位此前很少出现配置完整的旅行车。过去被高价挡住的那部分人，开始重新打量这个品类。
技术标记落在一套悬架上。领克07GT的MRC磁流变悬架为同级唯一，也是中国旅行车第一次装车。阻尼调整只需1毫秒，几乎没有延迟。弯道中它收紧提供侧向支撑，烂路上它放松吸收震动。四驱性能Ultra版同样在配置清单内，规格不减。这套硬件在颠簸路面上不断调整阻尼。
实测成绩集中在同一套底盘上。横摆角速度滞后28毫秒，全球最短。普通工况麋鹿测试85km/h，全球旅行车第一。中汽中心实测里，车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，关键指标技术验证证书同时落袋。实测与证书一起，把底盘的表现固定下来。2026年整体车市承压，这块细分仍预计扩大，#每三台旅行车就有一台领克07GT#的说法由此而来。
