大家都知道，最近这两年，国内汽车市场那是相当热闹，车企开发布会就像下饺子一样，一个接一个。实际上，车是越造越花哨，嘴上跑火车的功夫也是越来越深厚了。就拿最近这一阵子，什么“全宇宙第一”、“吊打友商”的口号，那是喊得震天响。尤其是对于那些新势力车企来说，只要发布会开得够炫，PPT做得够精美，好像车子还没造出来，就已经赢在了起跑线上。总而言之，这种氛围对于流量来说，那是相当给力，对于忽悠外行来说，也是一把好手……
但俗话说出来混总是要还的！咱们看热闹的觉得这帮人吹牛挺有意思，真正干实业的大佬们可坐不住了！这几天重庆论坛上就出了个大场面，吉利李书福直接开炮，指着鼻子骂有些企业不讲武德。原因也很简单，那就是有些车企根本不好好造车，整天就知道吹牛皮，甚至为了流量连脸都不要了，李书福和魏建军这些老炮儿们那是真急了，如果不把这股歪风邪气刹住，以后谁还肯老老实实搞技术？
这帮大佬们在台上发火，台下的记者都愣了神。但是我们看看，这些真话发出去之后，那帮玩PPT的收敛了吗？并没有。该吹的还在吹，该忽悠的还在忽悠，甚至有些车企连车还没造好，就敢号称“遥遥领先”，把消费者当猴耍。
数据摆在那儿，真是一查吓一跳。今年一季度车企利润率跌到了4.5%，把比亚迪这种赚钱的扣掉，剩下的很多都在亏损边缘挣扎，甚至只有1.5%的利润率。这就是说，卖一台车赚的那点钱，可能还不如卖个手机壳赚得多。而且有些车企更是离谱，营销费比研发费还高，主业变成了做广告，造车反倒成了副业，主打一个“金玉其外”，而不是“败絮其中”的真相。
而且咱们也得提醒一下各位，别光看PPT上吹得天花乱坠。什么零百加速、什么冰箱彩电大沙发，看着是挺爽，但是那些看不见的地方，底盘松散得像开船，车机死机成常态，甚至为了省钱连关键部件都减配。这些在PPT上绝对不会告诉你，只有等你真买了，开上几年，才发现这就是个工业垃圾，非常不建议大家当那个冤大头。
最后得给那些还在犯迷糊的消费者提个醒，下次再看见那些吹得没边的发布会，直接把这组数据甩过去。就说是李书福们说的，买车是用来开的，不是用来听相声的。造车是严肃的工业，不是靠几张PPT就能糊弄过去的。
所以其实看看现在，不仅仅是车企在卷，连带整个行业风气都坏了。虽然有些车企老总还在那自嗨，觉得只要流量有了就能卖车，但对于那些被忽悠瘸了的车主，咱们只能说是哀其不幸。原因很简单，买车的时候光看那些花里胡哨的配置，不看底盘不看机械素质，等到车趴窝了、厂商跑路了，再想起来哭，那真是活该！
