你知道吗？8月1日，北京越野把一个新名字摆到台面上，用的是口碑BIP来讲故事。它的BuildinPublic，核心就是把从0到1的研发全过程公开，所有反馈都让公众参与，简简单单，就是共创。
北京81的共创分三步走：2025年定类目、2026年筑品质、2027年立生态。
从2025年8月到2026年8月，一年的开发阶段全程公开：研发、造型、配置、硬件迭代的决策过程都让用户参与、共同定义并持续打磨。短短一年，接收到上万条用车建议。（其实也挺有趣）
紧接着，今年7月，全国首家北京81VJ奥体中心会员俱乐部正式开业，线上建言、线下体验合二为一，构成一个一体化的用户生态。
它定位中型SUV，采用非承载式车身（有大梁），车长4,845毫米，宽度超过2米，轴距2,810毫米，座椅布局是2+2+2。动力上配备1.5T涡轮增压发动机的增程系统，和双电机四驱，装有“三把锁”，系统最大功率388千瓦（528马力）。
作为增程SUV，北京81VJ搭载宁德时代的三元锂电池，容量49.4千瓦时，纯电续航预计超300公里。预售价在20万到25万元之间。
在共创过程中，北京越野把研发、工艺、品控、测试等部门拧成一股绳，围绕底盘耐久、抗腐蚀、防锈、极端工况稳定性等大家关心的点，开了专项攻坚。通过结构优化、材料升级、工艺迭代、全工况测试等多维度升级，力求把可靠性问题一个个解决。
这场开放式的共创，究竟会不会改变你对新车的期待？
