慢慢大家会发现，好像品牌价值也没有那么重要？
在有限的能力内买到一台自己喜欢的车型还是非常重要，以前观念国产车很费油，但如今又有了增程式系统加持，硬派越野也会变得更省油，从而提升可玩性。
在15万级别里也有一辆很不错的硬派越野SUV，四驱、548匹马力还是很有竞争力的。这台SUV就是BJ40增程式版，指导价为：17.98-26.98万，但优惠后只卖15.98万起，这个价格还是能接受吧！与同级车相比，我感觉价格很理想化，毕竟理想、问界等品牌的SUV都定价在20万以上了。
并且许多同级车型没有带大梁、也无法满足坎坷路况、或者越野场景的需求。BJ40增程版在动力、配置、价格上三大优势，也是精准切入年轻人的要求和市场缺口，那这台SUV的产品力又如何呢？
BJ40增程版尺寸参数还是差了点，如果能达到4.8米以上就完美，轴距为2760mm，车长为4790mm，但高度有优势，1964mm加上方盒子造型，并没有压低车窗，所以也就保证车内头部空间。1940mm的车宽也有看点，同时还普及无框门、后备箱220V电源接口、以及不错的载货空间。通过产品细节布局，也能看出BJ40增程版挺适合露营、自驾游等多场景了。
至于外观设计，有人觉得不如老款那么给力，也有觉得变得时尚许多，但整体上保留硬派风格，硬朗线条、以及很高的车头视觉感，自身就带有越野气场。尤其是增加无框门后，竞争力明显提升，包括改装属性都很强，DIY成分高，并且215mm离地间隙、750mm涉水深度，既能满足通过性、也能满足用户对越野情怀的追求。
BJ40增程版的外观有点像福特野马，气场还是很强，尤其尾部侧开门布局、外露备胎元素、还有侧面固定踏板、车顶行李架、以及外凸轮眉也带蓝色，虽然尺寸参数一般但实车带来气场很霸气。
外部还增加许多感知硬件、比如单目摄像头、各种雷达有10个、自带元境智能辅助驾驶，配合360°底盘透视，也让新手越野时更自信，同时还不会磕碰到底盘。像L2辅助也配有自适应巡航、辅助泊车入位、方向盘离手监测、智能领航等，越野车也能实现智驾领航了。
远程启动、电池预热、外部放电、数字钥匙等等，配置非常多，也是是年轻人想要的配置。
重点是油耗降低，之前大家都在吐槽油耗高，现在BJ40增程版本配上了188马力的增程器，1.5排量可以加92号油，百公里仅4.01L油耗，以及全系双电机、电动四驱都标配，动力直接给到548匹马力、655扭矩，动力性能也是过剩表现了。
标配的电池包也达到201纯电续航、一箱油终于可以跑到1249公里，养车成本再次降低。强劲的动力不仅能为高速提供动力储备、超车也很轻松，关键没有续航烦恼、在辅助的越野场景下也能有从容面对，并且快充和满足都能支持，标配20英寸轮毂、6种驾驶模式的选择。
但我更喜欢它的底盘结构，采用双横臂独立悬架、后多连杆式独立悬架结构布局，这个级别很少见到。并且它是一台标准型的越野车，标配大梁、后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等多种硬核配置。高速上能提升稳定性、在雪地、淤泥路况也有不错的抓地力、稳定性、以及脱困能力。
车内比较直观的感受就是大，或许是因为头部空间很足的原因、坐上去感觉视野很好、坐姿很舒服、皮革相对会硬一些，但车门扶手设计很宽，我个人觉得延续了硬派SUV的风格元素，也能带来不错的乘坐质感。
两个大屏也达到15.6英寸、8155车机芯片加持、3.5kW外放电、支持CarPlay、自动化功能更多了。改善体验度、尤其是座椅就配有通风加热、中配还是按摩功能，也是融合了科技与实用性吧。尤其是车内配有隔音玻璃、10喇叭、单色氛围灯和抓手等，细节、舒适度的改善也很明显。
