比亚迪夏，这名字一听就透着股夏日清凉劲儿，本来以为它能在MPV市场掀起一阵热浪，谁成想，上市七个月销量才1.9万辆，这跟预期的销量简直是天壤之别啊！难不成比亚迪这次押错了宝？
咱先捋捋这几个月发生了啥。比亚迪夏，这车定位中大型插电混动MPV，价格也算公道，24.98-30.98万元，技术也是比亚迪引以为傲的第五代DM-i，空间更是没得说，7座布局，妥妥的家用神器。可偏偏，市场就是不买账。有人说，比亚迪夏这是生不逢时，撞上了腾势D9、丰田赛那、别克GL8这些老牌劲旅，品牌力上还是差了点意思。也有人吐槽，这车的智能化配置跟竞品比起来，总感觉差点意思。再加上今年汽车市场整体低迷，高温天气也让人提不起买车的兴致，MPV市场更是雪上加霜。
不过，比亚迪也不是吃素的。这不，新款比亚迪夏，江湖人称“夏PRO”，已经在工信部露脸了。据说，这新家伙最大的亮点就是搭载了激光雷达，号称“天神之眼B-驾驶辅助激光版”，自动驾驶能力直接上了一个台阶，以后城市通勤，那叫一个轻松惬意。动力方面，还是熟悉的1.5T发动机+200kW电机组合，不过纯电续航里程提升到了160km，充电速度也更快了，快充半小时就能满血复活。外观内饰基本没啥变化，还是那副“华夏龙颜”的霸气模样，车长超过5.1米，轴距超过3米，空间依然宽敞。
那么问题来了，这升级版的夏PRO能不能力挽狂澜，在MPV市场杀出一条血路呢？说实在的，激光雷达的加入确实是个加分项，毕竟现在消费者对安全越来越重视，自动驾驶功能也越来越受欢迎。再加上比亚迪最近在全球市场攻城略地，如果夏系列能在定价和营销上再下点功夫，说不定真能在下半年迎来一波反弹。但是，想挑战腾势D9这些老大哥，比亚迪夏PRO还得拿出更多真本事才行。毕竟，MPV市场竞争这么激烈，光靠激光雷达和续航里程提升，恐怕还不够。比亚迪还得在品牌高端感、智能化配置、用户体验等方面继续努力，才能真正赢得消费者的青睐。
话说回来，比亚迪这几年在新能源汽车市场可是混得风生水起，1-7月累计销量都达到了249万辆，同比增长27%，海外市场更是表现抢眼。如果夏系列能借着这股东风，重新调整战略，说不定真能逆风翻盘，成为MPV市场的一匹黑马。你觉得呢？比亚迪夏PRO，究竟是昙花一现，还是王者归来？咱们拭目以待！
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