2025年上海车展不仅是整车厂商的竞技场，更是零部件企业展示尖端技术与创新成果的舞台。众多零部件巨头纷纷携重磅产品亮相，勾勒出未来汽车产业发展的新图景。
博世作为行业领军者，带来了备受瞩目的纵横辅助驾驶至尊版。该方案瞄准SAE L2级城区辅助驾驶市场，基于双Orin - X方案在2023年底便已实现量产，并于2025年初推送两段式无图端到端技术，全新的人机共驾策略，为用户带来了更安全、舒适的驾乘体验。此外，博世展台还围绕驾驶辅助、运动智控、能源动力等核心领域，全方位展示了从软件、硬件到系统的一站式解决方案，以及面向下一代汽车电子电气架构的跨域创新技术，彰显其在汽车零部件领域的深厚技术积累与前瞻性布局。
采埃孚在本次车展上首次展出底盘2.0产品，其中sMOTION®已成功实现批量生产，并获得本土头部汽车品牌的认可，预计明年将在采埃孚中国工厂量产。值得一提的是，采埃孚新一代总成和零部件产品也陆续在中国落地量产。行星齿轮同轴减速器于今年上半年首次在中国量产，第四代混动变速器计划于明年实现量产;后轮转向系统(AKC)、高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版、传胜二代变速箱(TraXon 2)也相继完成本土化量产，进一步强化了其在中国市场的竞争力。
电池巨头宁德时代带来了三款极具颠覆性的电池产品。第二代神行超充电池堪称全球首款峰值倍率12C且具备800km纯电续航的磷酸铁锂电池，30秒内即可充电75km，在-10℃低温环境下，充电10%—80% SOC仅需15分钟，彻底解决了用户的充电焦虑。钠新电池同样表现出色，电芯能量密度达到175Wh/kg，在-40℃极端环境下仍能保持90%的能量，具备超500km纯电续航和超200km混动续航能力，超1万次的循环寿命以及支持峰值5C快充的特性，使其在新能源电池领域极具竞争力。骁遥双核电池则通过两个“独立能量区”的创新协作，实现高压、低压供电冗余，并能通过“电电增程”技术智能调整能量分配策略，提供钠+无负极、磷酸铁锂+无负极等四种双核方案，为新能源汽车的能源解决方案开辟了新路径。
麦格纳凭借其全方位动力总成技术，为不同类型车辆提供了多样化的动力选择，推动汽车动力技术向更高效、更环保的方向发展。灵动座椅系统可根据用户需求灵活重构，不仅提升了乘坐舒适性，还优化了车内空间布局。SmartAccess™智能电动门采用模块化设计，具备智能开启、关闭等功能，为用户带来了更便捷、安全的上下车体验。
均胜电子带来的JoySpace +智能座舱解决方案令人眼前一亮。该方案融合了全球首创的多功能飞控旋钮、自定义按键等座舱交互技术，搭配可折叠方向盘、电动预警安全带等汽车安全技术，以及光场屏技术、智能氛围灯等，为用户打造出沉浸式、智能化、个性化的驾乘空间。此外，均胜电子还展示了机器人关键零部件，包括机器人动力电池管理系统、传感器套件(六维力传感器、电子皮肤等)、轻量化机甲以及无线充电解决方案，展现了其在多领域的创新能力。
五菱工业带来诸多创新展品。五菱工业重磅展示了T型电驱桥、高度集成电控系统及新一代电驱桥产品三大核心技术，彰显了其在底盘模块领域的全产业链布局与硬核实力。相比同类产品，重量减重超6%、效率提升1.5%、噪音降低约5分贝。车身系统方面，凭借超高强度钢管热气胀成形技术，生产的A柱上段加强管总成，兼顾安全与轻量化，满足25%偏置碰安全要求，展现出五菱工业在汽车零部件领域的技术实力与创新成果。
2025上海车展上，这些零部件企业以创新为笔，技术为墨，描绘出汽车产业未来发展的宏伟蓝图。它们的展品不仅代表了当下汽车零部件领域的最高水平，更为未来出行方式的变革提供了无限可能。
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