其实小编也觉得理想这个外观挺成功的不如直

其实小编也觉得理想这个外观挺成功的不如直

曾经在某个饭局,一位朋友指着理想L9说“要是这车有纯电版,我立马就买!”结果旁边另一个朋友冷笑了一声“兄弟,理想纯电车出来了,可惜...真不敢恭维。”这直接把我拉进了车圈的无尽疑问理想的纯电车,到底怎么了?

其实小编也觉得理想这个外观挺成功的不如直-有驾

理想汽车近年来可谓一路狂奔,尤其是L系列车型,凭借其豪华SUV外观、超高性价比以及主打的增程式动力,赢得了一大票粉丝。甚至有人戏言“L系列一出,奔驰宝马都得让路”。当理想进军纯电领域时,部分人似乎开始有点“裂开了”。原因,居然集中在一个大家习以为常却决定车辆成败的核心点外观。

要知道,理想L9的外观可是公认的大杀器,硬朗的车身,冲击力十足的前脸,分分钟抓住中国消费者的胃口,不买都觉得对不起它。但这次理想的纯电i系列,却让绝大多数人感到迷惑这车怎么看都不像SUV,这不活生生更像个MPV吗?众网友炸锅“谁家买纯电车还想着换成MPV风格的?”、“理想新车这么温柔,是怕我们开快了?”甚至有人毫不留情地调侃“别再叫理想了,直接叫‘现实’吧。”

理想的师为啥甘愿踩掉自己家的“爆款DNA”,转而去选择一个看上去“有风险”的呢?从商业视角来这背后的决策或许并不简单。有人猜测,理想的i系列选择这种风格,可能是为了迎合未来市场的家用趋势——毕竟新能源车不仅看性能,更强调家庭适用性。问题是,中国消费者真的准备好接受这个改变了吗?

想一想近几年国内推出的几款爆款车,无论是特斯拉Model Y,还是比亚迪唐EV,核心还是在“帅气够硬核”的视觉体验。理想L系列正是成功走这条路,但纯电i系列却像是在告诉大家“咱往柔了走”,这反差难免让消费者迷惑。这是一次创新还是一次试探?只有市场能给出答案。

案例吃瓜时间

比如隔壁比亚迪海豹就是一个反向例子,定位纯电轿跑,但外观依然选择了风靡一时的语言,结果订单量嗖嗖上涨,消费者反响热烈。你不禁想问,理想为什么就不能拿着L9的大杀器直接移植到纯电领域呢?难道真的有个李想的“赛博未来蓝图”正在悄悄展开?

不禁让人想问一句如果理想敢在L系列的方向上坚持到底,推出纯电版,我们会不会看到一场新能源市场的大洗牌呢?但现实是,理想选择了缓缓,不紧不慢地试探未来风向,就像在告诉消费者“这只是。”至于结果嘛——就像你点了一份外卖,明明是期待烧烤,结果上来了一盘清蒸菜,吃与不吃,你还真得琢磨琢磨。

评论区留言告诉我你会不会为了喜欢的外观多掏点钱?或者,你觉得“家用风”才是真正的未来?反正我能肯定一件事理想的团队脑子里,绝对装了一整个平行宇宙。

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