贾跃亭的FF汽车订单爆了，贾老板这回真要翻身了？

贾跃亭的FF汽车突然火了？3500台订单背后藏着什么秘密

一年前小米SU7上市时，雷军被捧上天，贾跃亭却惨到第11辆车才交付。平均一年造1辆，每辆成本2亿美元，结果还被召回9辆。这对比够扎心吧？可谁能想到，最近贾老板突然翻身了！他的新品牌FX居然拿下3500台订单，这数字对别的车企不算啥，但对FF来说简直是奇迹。

订单暴增是真是假

今年5月，FX Super One突然被疯抢。纽约JC Auto一口气订1000台，加州Skyhorse加单300台，洛杉矶NewPBB Auto又签600台。最绝的是南加州房产公司Pinnacle Real Estate，直接搞出＂买房送车＂的骚操作，豪订1000台。算上4月的单子，总共3500台到手。

别看这数量还不如比亚迪半天销量，可FF成立11年才交车16辆啊！不过仔细看，80%订单来自租车公司和出行平台，个人买家少得可怜。这款定价14-35万人民币的MPV，专攻美国中高端市场。实车长啥样？全网连张正脸照都找不到，你说神奇不？

量产才是真难题

订单有了，能造出来吗？FF最大的坎就是量产。贾老板过去画的大饼，哪次真吃上了？造车最烧钱，FF常年缺资金，工厂设备都凑不齐。供应链也够呛，供应商谁愿意给＂老赖＂公司垫资？有网友调侃：把图纸给比亚迪，分分钟给你造出实车！

贾跃亭的执念能成吗

抛开欠债不还的黑历史，贾老板造车理念确实超前。10年前他提出的＂汽车四化＂，现在还是行业标杆。去年他怼小米SU7＂山寨文化＂，话虽难听但有点道理。FF91的设计放今天都不过时，可惜总差临门一脚。

这次订单暴涨，到底是翻身信号还是又一次忽悠？3500台车要是真能交付，FF或许还能喘口气。但要是再跳票，恐怕连B端客户都要跑光。你说贾老板这次能兑现承诺吗？