都2024了，居然还有人对陆巡贼心不死，这事儿颇耐人寻味。
你说现在电车都卷成麻花了，昨天发今天就敢“跳水”，这边厢，陆巡稍有风吹草动，还是能收割一波关注。
这不，2026款油电混动版在海外抛头露面，据说峰值马力直冲457匹，扭矩也看齐坦途了，听着就野性十足。
说句实在的，这事儿背后，我觉得有点意思。
其一，说明硬派越野这口儿，一直有人好。
城市SUV再舒坦，也伺候不了那一小撮，就稀罕那种“老子就是要犁遍山河”的豪迈感。
其二，也挺讽刺的。
现在都讲究碳中和了，巴不得把燃油车扫进历史的垃圾堆，丰田这边，捯饬出一辆油电混动的陆巡，看似照顾了环保，骨子里，还是为了那颗躁动不安的心。
也许有人会说，混动总比纯燃油香吧？
理儿是这么个理儿，可细品一下，开着这么个巨无霸去豁沙子，图个啥？
图肾上腺素飙升？
图征服欲爆棚？
还是图个聊以自慰？
这个“聊以自慰”可太关键了，仿佛有了电机加持，就能抹平对环境的那么一咪咪愧疚感。
这让我想起早些年风靡的“轻奢”那一套。
明摆着是为个logo买单，享受的却是“我比别人更懂品味”的幻觉。
油电混动陆巡，是不是也有点内味儿？
当然，丰田也不是吃素的。
袋鼠国和中东，这都是啥地界？
地广人稀，对动力恨不得榨干最后一滴，对环保嘛……嗯，心照不宣。
只能说，丰田把市场拿捏得死死的。
不过，这3.5L（实则是3.4L）双涡轮增压V6，也挺有嚼头的。
明摆着是雷克萨斯LS 500上的那款，扒层皮，塞进陆巡里，立马变身越野神器。
这就像啥？
就像把衣冠楚楚的雅痞，扔进泥浆里摔打，反差萌爆棚。
得，外观上，混动版还是做了点，贴了“457 TT”和“HEV”的铭牌。
这就像啥？
就像网红生怕别人不知道自己开了美颜，非得在脸上P个“我变好看了”的标签。
话说回来，这车要是真进了碗，得卖多少银子？
我估摸着，肯定不会白菜价。
毕竟，情怀这玩意，最能割韭菜。
况且，现在国内的越野圈，也卷得厉害。
长城、比亚迪，都在捣鼓硬派越野，而且价位还挺有杀伤力。
So，你会为了情怀买单，为了那点微不足道的“聊以自慰”，去搞一台油电混动的陆巡吗？
还是会选择更接地气，性价比更高的国产越野车？
这还真得盘算盘算。
归根结底，陆巡也好，其他越野车也罢，都是为了填补人内心的某种空缺。
可这种空缺，是真实存在的刚需，还是被商家精心炮制出来的？
当我们一股脑地把原因归咎于“男人就该有一台越野车”时，是否忽略了隐藏在背后的消费主义套路？
这才是更值得咱们反思的。
仅此一点，就足以窥见问题的复杂程度。
与普遍认知不同，实际情况往往比我们想象的更复杂。
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