去年，日本一家媒体干了件让人瞠目结舌的事——他们把极氪007拉回日本，拆了个底朝天，还出了本书。这本书的售价，折合人民币四万多。是的，你没看错，四万多！一本拆车报告，卖得比不少人一个月工资还高。你说这事儿离谱不离谱？

但更离谱的是，他们拆完之后，发现了不少让人“眼红”的东西。比如吉利家的神盾金砖电池。这块电池有多硬核？去年吉利拆解了一套跑了三十万公里的金砖电池，结果发现——内部基本没啥损伤，衰减率低得离谱，基本是个位数。三十万公里是什么概念？这可不是普通车主的日常开车，而是测试车司机那种“不要命”地狂飙。换句话说，这电池不仅耐用，还抗造。

日本人看完这电池，估计心里直犯嘀咕：这玩意儿怎么这么牛？答案其实很简单——安全技术。吉利收购了沃尔沃之后，把人家的安全技术学了个遍，动力电池的防护直接拉满，堪比军车的外壳。你说这玩意儿能不让人服气吗？

电池只是吉利的一部分“武器库”。他们还有千里浩瀚智能、卫星通信、雷霆电驱……这些技术，老外们估计得研究好几年才能搞明白。有人说国产车厉害是靠吹？那我就问一句：真没两把刷子，能让汽车大国反过来学咱们吗？这个问题，答案显而易见。

评论区的网友们可不买账。有人说拆的是比亚迪海豹，不是极氪007；还有人吐槽吉利搞电池租赁费的事儿，买车的时候不说，几年后突然来个“锁车大招”，让车主心里拔凉拔凉。还有人提到日本的埃尔法在国内卖得比本土贵得离谱，怀疑日本车是不是在偷工减料。国产车再牛，还是有不少槽点。

但话说回来，国产车的进步是肉眼可见的。曾经我们羡慕日本车的省油、耐用，现在轮到他们拆我们的车研究技术了。这种反转，真是让人感慨万千。国产车的路还长，但至少我们已经站在了让人刮目相看的位置上。

最后一句话送给那些还在质疑国产车的人：不信？那就等着看，未来几年，国产车会让更多人闭嘴。