如今的20-30万级中大型SUV市场早已是“红海战场”，小鹏G9凭超充与智能辅助驾驶硬件抢占纯电用户，问界M7借华为生态收割实用派群体，而极氪7X则以运动底盘吸引驾驶爱好者。但家庭用户选车时也是愈发挑剔：既想要新能源车型的低用车成本，又放不下燃油车的续航底气；既追求智能辅助驾驶的便捷，更看重底盘带来的安稳驾乘。如此一来，用车的“全能均衡”就逐渐成了核心诉求。带着同样的纠结和疑问，我试驾完2025款岚图FREE+后发现，这款被称作“华系SUV实力担当”的车型，好像恰好以智能辅助驾驶、越级底盘素质与诚意金融政策，精准戳中了用户的核心痛点，给出了一份无妥协的答案。下面，我们以2025款FREE+四驱乾崑版为例，一起来看一下这款车的实力。
2025款岚图FREE(图片|配置|询价)+的外观设计，更好的诠释了“豪华感藏在细节里”。该车拥有4915mm×1960mm×1660mm的车身尺寸搭配2960mm超长轴距，勾勒出舒展大气的中大型SUV姿态，既符合家庭用户对“体面”的需求，又不会因尺寸过大影响城市通勤灵活性。前脸的星芒流光格栅搭配贯穿式LED灯带，夜间点亮时层次感十足，辨识度远超同价位竞品；车身侧面的溜背线条则是弱化了传统SUV的笨重感，再搭配20英寸轮毂与四驱版专属的赤焰红四活塞卡钳，运动气息与豪华质感兼顾。车尾的贯穿式尾灯与隐藏式排气设计相呼应，整体风格沉稳却不沉闷，不管是商务接待还是家庭出行，都能轻松hold住场面。
坐进座舱，2025款岚图FREE(读测评)+的智能与质感的融合让人眼前一亮。该车配备的是10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏系统，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度堪比高端手机。无论是滑动切换导航、音乐，或是打开视频软件，全程无卡顿延迟，副驾乘客还能独立播放影视内容，长途出行再也不无聊。更贴心的是细节设计。其主驾驶侧标配50W悬浮式快充面板，手机放上去就能自动充电；保留的实体空调按键让行车中调节温度更安全，无需在屏幕上反复点击。另外，该车的车机系统支持4G/5G双网络切换，语音控制能精准识别“打开座椅加热”“导航到附近加油站”等指令，连后排乘客的需求都能快速响应，真正做到“能动嘴不动手”。
2025款岚图FREE(用车口碑)+的空间与舒适性的“越级表现”，是家庭用户的核心加分项。该车拥有的2960mm轴距赋予了充裕的乘坐空间，哪怕是身高1.85米的乘客坐进后排，腿部仍能留出两拳余量，头部也不会有压抑感，即便满载5人也不局促。座椅方面，前排“云朵座椅”采用软质填充，配备加热、通风、按摩与记忆功能，长途试驾1小时后，腰背仍保持轻松，完全没有普通SUV的“久坐疲劳感”。后备箱则是采用590L全场景收纳设计，放下两个28寸行李箱和婴儿车毫无压力，将后排座椅按40:60比例放倒后，更能拓展至1320L，露营装备、儿童自行车等大件物品都能轻松容纳。另外，该车全车的静音处理也很到位，高速行驶时风噪、胎噪被有效隔绝，车内交谈无需刻意提高音量。
2025款岚图FREE+的动力与续航的“双无忧”，彻底打消了用户的里程焦虑。作为增程式车型，该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机（增程器，功率高达95kW）与电机组成的动力单元，两驱版电机功率达215kW，0-100km/h加速7.6秒；四驱系统总功率提升至350kW，峰值扭矩720N・m，4.9秒就能完成破百，踩下电门时的推背感堪比性能车。车辆配备43.2kWh磷酸铁锂电池，日常试驾中，经济模式下加速平缓省油，适合城市通勤；高能模式下动力随叫随到，高速超车干净利落。续航表现更是亮眼，CLTC标准下纯电续航318km，日常通勤完全可以“用电自由”；满油满电状态下综合续航达1458km，即便周末自驾跨省也无需频繁补能，且馈电油耗仅6.19L/100km，长期使用成本比同级别燃油车低不少。另外，该车的快充系统支持至大充电功率140kW，20分钟内可将电量从20%提升至80%，临时补能也高效便捷。
智能辅助驾驶是2025款岚图FREE+的“隐形老司机”，新手也能轻松驾驭。其搭载华为乾崑ADS4.0系统，配备29个传感器（含前摄像头、驾驶室摄像头、毫米波雷达、环视摄像头、超声波雷达），硬件基础扎实，支持高速NOA、城区辅助变道与前向障碍避让等实用功能。高速试驾时开启全速自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车道居中，遇到加塞车辆还会平稳减速，大幅缓解长途驾驶疲劳；城区路段的辅助变道功能反应灵敏，打转向灯后会自动识别周边车况，安全时完成变道，无需频繁手动操作。另外，该车还配备360°全景影像搭配透明底盘功能，让侧方停车、窄路会车变得格外简单，哪怕是刚拿驾照的用户，也能避免刮蹭风险。更实用的是车道偏离预警与主动刹车功能，试驾中遇到行人突然横穿马路，车辆瞬间完成预警并紧急制动，给出行多添了一层安全保障。
2025款岚图FREE+的底盘与操控的扎实功底，堪称同价位头部级别。该车全车采用全铝底盘，搭配前四球节双叉臂、后H臂式多连杆独立悬架，再加上EDC可变魔毯悬架，可根据路况调节悬架软硬，至大调节行程达100mm，每秒能完成100次动态调节。试驾经过连续减速带时，悬架能柔和过滤震动，车身没有生硬的颠簸感，就像“在平地上滑行”；高速过弯时，车身侧倾被有效抑制，坐在后排也不会有明显的甩动，安全感十足。另外，其四驱版车型还支持多驾驶模式切换，Offroad模式下离地间隙可升至210mm，面对泥泞路段也能轻松通过，而迎宾模式下底盘自动降低至113mm，老人小孩上下车格外方便。
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接下来，我们看一下2025款岚图FREE+诚意满满的购车权益。正值金九银十购车季，岚图FREE+的购车政策特别有诚意。不仅提供很实在的4.6万购车权益组合，还能免费升级价值18000元的数字化豪华配置，另外赠送20000元的华为ADS高阶功能包抵用券，相当于花更少的钱就能享受更高配的体验。金融方案也很灵活，0首付就能提车，5年的贷款期限加上2年0息，大大减轻了购车压力，普通家庭也能轻松承担。（详情请咨询当地经销商）
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从试驾体验来看，2025款岚图FREE+真正做到了“以用户需求为核心”：华为乾崑ADS4.0系统降低了智能辅助驾驶门槛，全铝可变魔毯底盘兼顾舒适与通过性，长续航+快充解决了里程与补能焦虑，再加上亲民的金融政策，更好的覆盖了家庭用户的全场景需求。相较于竞品在单一维度的突出表现，它以更均衡的实力打破了选择妥协。
可以说，在20-30万级市场，这样一款好似“无短板”的华系SUV，无疑是实力担当般的存在，不管是初次购车的新手，还是追求升级换代的家庭用户，都值得将它列入优先选择清单。
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