最近咱们国内的新能源汽车市场，那叫一个热闹，每天都有新车冒出来，看得人眼花缭乱。
不过，在这么多新车里，长安启源最近的一个动作，确实是让人有点没想到，甚至可以说是上演了一出“回炉重造”的大戏。
主角，就是这台全新的长安启源A06。
说起这台车，很多关注汽车的朋友可能还有印象，它之前其实已经上市过一次了。
但那时候的A06，说句实在话，有点让人提不起劲，因为它长得跟长安自家的另一款热门燃油车UNI-V实在是太像了，很多人都觉得这不就是换了个新能源牌子的UNI-V嘛，感觉诚意不太够。
在现在这个竞争激烈到白热化的市场里，消费者可都是火眼金睛，这种简单的“换壳”操作大家早就看腻了。
所以，老款A06的市场反应平平，最后只能悄悄停产，这件事也算是给长安提了个醒。
好在，咱们自主品牌现在是越来越争气，也越来越懂得听取市场的声音。
长安没有选择在原来的基础上小修小补，而是干脆利落地把旧方案推倒，完完全全地重新设计了一款车。
于是，我们今天看到的这台全新长安启源A06，虽然名字没变，但从里到外，已经跟过去那个自己没有半点关系了，这才是真正的脱胎换骨。
这种知错就改、敢于推倒重来的魄力，确实值得我们点个赞。
那么，这台“重生”归来的全新A06，到底变成了什么样呢？
咱们先从大家最关心的外观说起。
第一眼看过去，你就能发现它的设计风格跟它的大哥启源A07很像，都是那种圆润饱满、线条流畅的类型，看起来就特别舒服，很有未来感。
但它又比A07更大胆，更有个性。
它的前脸用上了现在最流行的贯穿式灯带，晚上点亮之后，辨识度非常高。
最特别的地方在于，它在灯带的上面，又加了两条细长的日间行车灯，形成了一个分体式大灯的造型。
这种设计在现在的新车里还真不多见，一下子就让它跟其他车区别开来了，既有科技感，又显得很精神。
再加上那个蚌壳式的前机盖，让车头看起来更完整，整个前脸给人的感觉就是又时尚又运动，非常符合现在年轻人的口味。
车身侧面，可以说是这台车最吸引人的地方。
它的车身姿态非常低趴，配上一个从车顶一直延伸到车尾的大溜背造型，再加上可以整个打开的后掀背尾门，活脱脱就是一台运动轿跑的模样。
这种设计不光是好看，还特别实用，后备箱开口巨大，放大件行李非常方便。
你可以想象一下，它停在那里的时候，就像一头准备捕食的猎豹，充满了力量感和动感。
为了让侧面看起来更简洁，它还用了半隐藏式的门把手，手一靠近就会自动弹出来，既方便又高级。
轮圈的样式也很好看，像花瓣一样，里面还透出大尺寸的刹车卡钳，这可不是摆设，它在告诉你这台车的运动性能是实打实的。
车尾的设计也同样用心。
顺着大溜背下来，有一个微微上翘的“小鸭尾”，看起来很俏皮，也能在高速行驶时提供更好的稳定性。
尾灯也是贯穿式的，而且长安汽车的标志被巧妙地融合在了灯带中间，既是品牌标识，也成了设计的一部分，非常巧妙。
车尾下面的保险杠被设计成了黑色，还做出了扩散器的样子，进一步强调了它的运动身份，让整个车尾看起来层次分明，一点也不单调。
说完了外观，咱们再来聊聊这台车最让人“震惊”的一个地方，那就是它的空间。
按照官方的说法，全新A06是一台中型轿车，但它的尺寸数据却有点“不讲道理”。
它的车长接近4米9，车宽超过了1米9，这些数据已经很亮眼了。
但最关键的是它的轴距，达到了2922毫米。
这是什么概念呢？
我们知道，启源A07的定位是中大型轿车，比A06要高一个级别，但A07的轴距是2900毫米。
你没看错，A06这个“小弟”的轴距，居然比它的大哥还要长！
这种“以下犯上”的空间表现，在同级别车型里可以说是绝无仅有。
这就意味着，坐进全新A06的后排，腿部空间会非常宽敞，甚至可以轻松翘起二郎腿，舒适度直逼更高级别的车型。
长安这一招，可以说是精准地抓住了咱们中国消费者最看重的“大空间”需求。
而且，作为一台纯电平台打造的车，它还有一个前备厢，可以放一些零碎物品或者充电设备，储物能力又上了一个台阶。
当然，一台好的新能源车，光有样子和空间是不够的，核心的技术才是关键。
全新A06是长安最新的SDA架构平台下的第一款车，这是一个真正为新能源时代打造的纯电平台。
打个比方，这就好比盖房子，它不是在老房子的地基上修修补补，而是从零开始，为电池、电机和智能化系统量身定做了一个全新的、更坚固、更合理的地基。
这个新平台带来的最大好处之一，就是它支持800V高压快充。
这个技术可能听起来有点复杂，但说白了就是充电速度特别快。
如果说普通充电像用家里的水龙头接水，那800V高压快充就相当于换上了消防队用的高压水枪，效率完全不在一个等级。
以后开着这台车出门，可能就是去服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，续航里程就能补上一大截，彻底解决了很多人担心的充电慢、续航焦虑的问题。
在动力选择上，长安也考虑得很周全。
它提供了两种动力形式。
一种是增程版，车上带了一台1.5升的发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，而是像一个“超级充电宝”，专门用来发电，给电池充电，再由电机驱动车辆。
这种形式的好处就是，既能享受到纯电车平顺、安静的驾驶感受，又完全没有里程焦虑，没电了加油就行，想跑多远就跑多远。
另一种就是纯电版，完全靠电池驱动，并且还提供了两个不同的功率版本，一个120千瓦，一个210千瓦。
前者更注重日常使用的经济性，后者则能带来非常刺激的加速体验，动力随叫随到。
此外，我们还能看到车顶上有一个小小的凸起，那是一个高精度的激光雷达。
这东西可是实现高级别智能驾驶辅助的关键硬件，有了它，就意味着全新A06在自动跟车、自动变道、甚至是一些复杂的城市路况辅助驾驶方面，都有了和一线新势力品牌掰手腕的底气。
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