零跑B01这车，上市那天朋友圈挂了好几个车友，都在聊那指导价8.98到11.98万，还真是比那个预售价省出快一台电瓶了。有人开玩笑说，厂家的“刀片”砍价越来越狠。这车的出现，把那10万级别电轿的水又搅浑了，听小区门口卖早餐的老王都在问：“这价位能用几年，电池容易坏不？”其实老王是动心了，毕竟放几年前，这价位根本没法买到现在这种配置。
要说续航，先前小鹏MONA M03，大家都爱吹，啥515公里、620公里，可便宜点的11.98万，贵点的都要12.98万。反观零跑B01，同样续航的版本，9万多就下来了——550公里，10.98万直接650公里。那会儿，技师张师傅边磕瓜子边嘟囔，“续航650，别拿来跑货拉拉玩命拉，就上下班，这年头没啥压力。”关键是激光雷达这茬，零跑B01 11.98万能拿智驾版，你小鹏M03就是认命了，全系没那玩意。车友群有人调侃：小鹏不行，智驾瞎子里挑亮眼。
外形，得实话实说，零跑B01这前脸完全没以前那种大嘴巴水渍亮条，也没有强行装路子，封闭设计跟分体灯一整，看着特未来。侧边B柱往后斜那17.2度溜背，有点像常熟那边年轻人喜欢的跑鞋造型。销售胡姐上一回还说：“这风阻低到0.197cd，据说高速省电能多跑个十几二十公里。”后来车友张大力试出来，高速深圳到汕尾一口气没停，比他的老吉利多跑一站服务区，也算应了销售那句“低耗不糊弄”。
车漆颜色这茬，比起老一辈只认黑白灰，现在年轻人样式花了，呛眼的摩根粉、曦露紫、星夜蓝什么的，做得相当高调。听说那个摩根粉，还是和Pantone一通折腾，用什么矿物微粒，反正师傅说喷起来不是一般的事儿，专门有储藏小瓶的样板，看起来像老北京糖葫芦沾了粉，年轻人一看就好这口。邻居小秦说，他更愿意试试这个色儿，看着像西方香水瓶。
空间这活儿，零跑B01有点像弄虚作假似的，车长4770，车轴2735，硬生生把A级车内里拉成了B级车的路数。“A级车屁股，B级腿肚子。”买菜车队长嫂子边夸边拍视频，大高个180cm前排一调，后排还蹲进两拳头，头顶剩下一拳。要露营搬家，4/6放倒秒变躺尸房，其实榻榻米都不用买。前两天杨师傅还教错，说是支持全平地台，后来发现实际还有点凸起，小声嘀咕又被群里怼了。
内饰，88%软包覆盖，技术控会觉得高级，其实坐久了更舒服。中控台两块屏幕，8.8加14.6英寸，看电影、刷导航都爽。座舱芯片上高通骁龙8295，据说啥300TOPS算力。其实一次小区门口老程开着B01放电影，娃能直接抢答，那个车机里的通义千问、DeepSeek多音区识别，我在后头嗑瓜子喊它关窗，它都能听明白。相比前几代那玩意儿糊里糊涂，这一代没白吹。听销售胡姐说牛得很，但她也吐槽车机有时候更新慢、卡壳，竟然能半夜自动弹窗。我笑，智能化就是多了点“自己性格”。
再说点稀罕配置，像后排隐藏小挂钩、主副驾座椅通风（师傅试了下，启动吱啦啦的），寻车语音助手——大热天停车场找不到，能叫出来自己叫，算省心。还有，B01有电子儿童锁加上隐藏式门把手，老王上回把孙子误锁车里，第一时间就想到电子解锁，比前些年打电话叫开锁公司强。
有个群友想自己动手保养，被技师骂了：“现在CTC2.0 Plus那玩意，随便掀电池底盘，火都不好收。你还想DIY？”所以说，这车还是得去4S店让专业的准着点。
顺便插句八卦，前阵子零跑高层在小型会议里调侃，说要跟合资老牌们拼空间，都是吹出来的，真干起来个个三步并作两步。二手行情这车出来不久走势还说不准，倒是小鹏M03老车主最近琢磨换B01，说一句：开久了，激光雷达+主动刹车，心里踏实。
车主杨大姐新年后逛街，摔了只高跟鞋，笑着说：“那后备箱进超市能塞下一大袋茄子，活动空间就是要大点”。后来那台B01，被她侄子借去跑长途，到现在还没还回来。群里调侃，这车是真成了家里的大孩“专用座驾”，新鲜劲头不少哪个人都想多开几天。
听隔壁维修队老李说，电瓶车得盯紧电控系统，今年接了好几个急修，都是风挡加热毛病或者车辆夜里自更新“晕了头”瞎报警。卖车的胡姐顺口就吐槽过，技术越新，毛病越挑时间和人，但是架不住年轻小伙姑娘一阵喜欢：“低价就是香，还能换新玩意。”
信源——师傅们师傅说的、群里自测、销售胡姐顺嘴一提，各种道听途说掺着点，反正新车子跑两年，琐事才刚刚开始，也许过阵子翻出更多段子来也说不定。
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