5月4日,长城汽车董事长魏建军再度化身“产品体验官”,以一场别开生面的露营直播,为全网观众深度解密魏牌全新高山。从智能驾驶辅助的“极限挑战”到动力系统的“硬核输出”,从三排空间的“C位”哲学到全系标配的“越级豪华”,魏建军以一场沉浸式体验,重新定义了家庭出行MPV的价值标杆。
智能驾驶辅助:从城市到乡村,全场景“无死角”守护
当直播镜头从徐水试验场转向保定周边的盘山公路,魏牌全新高山搭载的第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra迎来“终极考验”。魏建军率队驾驶车辆穿越厂区无图道路、城市快速路、乡村窄路及太行山盘山公路,这套系统以27个高精度传感器为“眼”,在无高精地图覆盖的复杂场景中,依然实现了精准变道、限速识别、跟车巡航等操作。魏建军在直播中直言:“敢于接受全网‘检阅’,是对用户出行安全的庄重承诺。”
数据显示,截至4月20日,长城汽车辅助驾驶总里程已超1.3亿公里,行车辅助渗透率达98.1%,AEB紧急制动系统累计避免潜在事故3.2万次。全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统,正是长城每年10亿元研发投入的结晶。从城区拥堵到乡村弯道,这套系统以“全场景覆盖、点到点领航”的智能化能力,让家庭出行更从容。
动力系统:Hi4四驱电混,拒绝“技术妥协”
驶入盘山公路后,全新高山展现的动态性能令直播观众直呼“过瘾”。魏建军在直播中重申:“长城打死不做增程,拒绝非油即电的割裂选择。”全新高山全系搭载的Hi4性能版智能四驱电混技术,采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构,配合1.5T混动专用发动机,系统最大功率337kW,最大扭矩644N·m。
这套动力系统不仅拥有“全地形适配”能力,更在直播中展现了“一车多用”的场景覆盖力。无论是城区起步的平顺性、郊区巡航的燃油经济性,还是盘山公路的操控稳定性,Hi4系统均能通过智能四驱切换、4挡变速调节实现“动力与效能兼得”。魏建军坦言:“让内燃机和电驱系统搭档,是长城对用户需求的深度洞察。”
配置“越级”:从三排空间到健康座舱,重新定义“标配”
直播中,魏建军通过实测展现了全新高山三排空间的“魔法”——基于二三排共轨设计,座椅支持前后超长距离移动,彻底解决家庭用户“第三排委屈”的痛点。谁说老板不能坐三排?全新高山让每一排都是‘C位’。
配置层面,全新高山以“豪车选配变标配”的诚意,全系标配智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发。更令人惊喜的是,其搭载的AQS空气质量管理系统及同级唯一紫外线远程除菌系统,让座舱成为“移动健康舱”。作为行业内首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型,全新高山以32.98万元(高山8)与37.98万元(高山9)的预售价格,重新定义了家庭出行的“价值天花板”。
魏牌全新高山以一场直播,将智能驾驶辅助的“技术底气”、动力系统的“技术坚守”、配置的“越级诚意”展现得淋漓尽致。5月13日正式上市后,这款“满配”MPV能否成为家庭出行的首选?答案值得期待。
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