2025年9月,俄罗斯新车销量12.3万辆,同比下降18.7%;1-9月累计销量为89.6万辆,同比下降22.4%。
本土品牌拉达(2.64万辆)虽然依旧占据销量榜首,但同比大幅下滑24.6%,跌幅远超市场整体水平。其市场占有率急剧下降至21.5%,这是自2022年2月以来的最低水平,显示出该品牌在市场上的统治地位正在明显削弱。
中国品牌哈弗(1.67万辆)的表现相对较为稳定,同比下滑15.5%,优于整个市场的表现,其市场份额提升至13.6%,创下了自2024年10月以来的最高纪录,稳稳地占据着第二名的位置。
Belgee(吉利与白俄罗斯的合资品牌)销量8,346辆,同比大增128.2%,市场份额为6.8%,排名也从第五名升至第四名,销量和市场份额均创历史新高。
奇瑞(8,023)销量下降过半,排名从第三名跌至第五名。长安(5,865)销量也近乎减半,同比下跌49.2%,保持在第六名的位置。
在榜单中,除了Belgee之外,韩国品牌Solaris和日本丰田是仅有的实现正增长的品牌,增幅分别达到102.0%和48.8%,市场占有率也都创下了历史新高。欧萌达(3,182)和捷途(3,087)同比下滑幅度均超20%,面临着巨大的市场压力。
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