这两年新能源汽车赛道跟玩大逃杀似的——一些品牌也就一两年时间就没了。但你看隔壁零跑，非但没掉队，去年四季度毛利率转正了，成为第二家盈利的新势力车企，今年一季度销量还冲进新势力前三。这不，刚上市的2026款零跑C10又把性价比玩出新高度，12.28万起给激光雷达+800V超充，这操作简直把友商逼上天台。
2026款C10到底升级了啥？
颜值党狂喜：紫色Buff叠满
新增的“曦露紫”车漆绝对是大杀器，阳光下透着金属渐变质感，配上隐藏式电动门把手和贯穿式灯带，十几万的车愣是搞出概念车的科幻味儿。车顶那颗激光雷达也没藏着掖着，直接明牌告诉你：这车智驾有真本事。
续航焦虑终结者
纯电版塞进74.9kWh大电池，CLTC续航直接拉到605km，比老款多了近100km！更狠的是800V高压平台，30%-80%电量16分钟充满，喝杯奶茶的功夫续航回血300多公里。增程版也不含糊，210km纯电续航够三四线城市日常通勤，亏电油耗5.1L/100km，比燃油车还省。
智能座舱玩真的
方向盘换成电竞风双幅设计，中控台新增氛围灯饰条，50W无线快充板带散热风扇，这些细节比某些豪华品牌还贴心。车机换上骁龙8295芯片，操作流畅度直接对标旗舰手机，双屏SR环境模拟能把周围车辆、行人实时建模，导航时连路肩石墩子都看得清清楚楚。
机械素质从未被放弃
纯电版电机功率从170kW暴涨到220kW，零百加速5.9秒，红绿灯起步秒杀90%燃油车。底盘调校由欧洲团队亲自操刀，过减速带干净利落，山路劈弯侧倾控制等体验感都堪比传统欧系车底盘质感。
通常升级意味着涨价，零跑偏玩“加量还降价”。14.28万的顶配给你两颗激光雷达、12个扬声器、真皮座椅通风加热，这些配置放在蔚来身上没30万下不来。最狠的是，它把比亚迪宋L EV的痛点摸得透透的：比亚迪宋L EV续航才550km，充电效率慢一倍；零跑12万给你激光雷达+605km续航+5.9秒破百，性价比优势明显。
零跑聪明就聪明在“不硬刚一线城市”。三四线城市充电桩少？增程版当电车开，加油也能跑；年轻家庭要实惠？12万买2米8轴距大五座，后排能塞下婴儿车+露营装备；科技宅男要逼格？激光雷达和5.9秒加速安排上。这种“既要又要还要”的产品策略，让它在下沉市场杀疯了。
结语：
2026款C10这波操作，相当于把新能源赛道的内卷推向新高度。当激光雷达和800V平台被干到12万价位，其他玩家要么跟进亏本，要么躺平认输。零跑能不能靠这辆车杀出重围？市场会给出答案，但至少现在，它让老百姓用思域的价格，开上了最新潮的智能化新能源车。
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