8月27日，小鹏汽车旗下新车——全新一代（2025款）小鹏P7正式上市，提供4款配置车型，售价21.98-30.18万元。作为全新换代车型，新车针对外观及内饰进行了重新设计，同时还提供了后驱和四驱两种驱动系统、CLTC纯电续航里程702-820公里。另外，新车还全系标配3颗图灵AI芯片、87英寸追光全景抬头显示等设计。
配图为：2025款小鹏P7 820km 超长续航版
全新一代小鹏P7提供4款配置车型，分别为：702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra、750四驱鹏翼Ultra，售价分别为21.98万元、23.98万元、25.98万元、30.18万元。
外观设计
外观设计部分，全新一代小鹏P7基于“The Next Design极致未来感原创设计”理念，其中前脸使用了“XMART FACE”设计，配半封闭式前脸造型、一体式纯平发光LOGO、光翼贯穿式灯带+隐藏式LED矩阵大灯组。另外，前包围还融入了隐藏式毫米波雷达，配合底部大面积熏黑套件+主动闭合式进气格栅，使得前脸展现出了不俗的动感气息。
来到车身侧面，全新一代小鹏P7采用了“曲面+宽体车身姿态”设计，并且溜背式造型轮廓配合车身多处低风阻设计，使得整车风阻来到0.201Cd。另外，新车还使用了隐藏式门把手、电动调节外后视镜、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等设计方案。
全新一代小鹏P7的车身尺寸为：5017x1970x1427mm，轴距为3008mm，定位纯电动中大型SUV。
轮毂方面，后驱版车型标配了20英寸低风阻轮毂、四驱版车型标配了20英寸运动轮毂，标配前四活塞Brembo固定卡钳、前245/45 R20/后275/40 R20品牌静音轮胎。
标配四门无框车门（四驱版车型支持电吸）
750四驱鹏翼Ultra：采用了“前门鹏翼门（带防夹/避障功能）”，提升车辆外观个性化。
车漆颜色方面，全新一代小鹏P7提供了6种车漆颜色（新月银、星暮紫、微星灰、律动黄、星瀚绿、星芒蓝）；其中“750四驱鹏翼Ultra”则使用了专属“哑光新月银”配色。
车尾部分，全新一代小鹏P7采用了“掀背轿跑车尾”造型设计，其中尾部配备了贯穿式尾灯组（与前大灯组设计相呼应）、掀背式电动后尾门、后包围底部大面积熏黑装饰件等设计方案。另外，新车还支持选装“主动式升降电动尾翼”（支持高度随速切换、10档自定义调节，最大可提供900N下压力）。
内饰设计
内饰设计部分，全新一代小鹏P7基于“灵动仿生座舱”来打造车内布局，其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘（支持电动调节/记忆/加热）、87英寸追光全景抬头显示、8.8英寸运动仪表屏、15.6英寸三轴灵动屏（支持上下左右-15°～+10°幅度调节）。
另外，新车还使用了电子怀挡换挡机构，并且还提供了4种内饰配色（深空灰、气宇灰、星球紫、橙耀灰）。
前排50W手机风冷无线快充（两块）
三层镀银隔热防晒全景天幕
后排8英寸后排娱乐屏
配置层面，全新一代小鹏P7标配了三层镀银隔热防晒全景天幕、电动后尾门、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、9英寸流媒体内后视镜、前排2块50W手机无线充电面板、后排8英寸后排娱乐屏、23扬声器音响系统（含主副驾肩部扬声器)、香氛系统、流光律动氛围灯、自动空调等配置。
座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均提供Nappa真皮或Dinamica皮质材质进行包裹。
座椅功能性方面，全新一代小鹏P7标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、后排座椅加热/40:60比例放倒等功能。
另外，新车还可选装副驾零重力座椅，进一步提升副驾乘客的乘坐舒适性。
车机系统与辅助驾驶系统
车机部分，全新一代小鹏P7搭载了AI天玑系统，匹配高通骁龙8295芯片+图灵芯片，支持VLM 5全场景（车控/导航/手车互联/生态娱乐）、AI小P（小P形象与音色/小P约定/小P创作/百科闲聊/车书问答/小P看世界）、AI保镖（全场景车感SR/全场景影像/哨兵模式/行车录像、车外语音控车、四音区识别+声源定位、离线导航/无缝导航（车机手机互联互通）、多场景座舱、手车互联（HUAWEI HiCar/ICCOA/Carlink）、整车OTA升级服务等功能。
辅助驾驶方面，全新一代小鹏P7采用了“视觉方案”，配合车身集成的多颗感知硬件+2颗图灵芯片，使得车辆支持城市辅助驾驶NGP、高速辅助驾驶NGP、AEP泊出辅助、RPA遥控泊车等车位到车位辅助驾驶功能。
动力单元
动力单元部分，全新一代小鹏P7全系使用了800V XPower电驱系统（含单电机和双电机，电机均使用中置布局）+全域800V高压SiC碳化硅平台，详细动力参数及续航里程如下：
中置单电机后驱：最大功率270kW（367Ps），最大扭矩465N·m，零百加速5.8秒（后驱长续航版）/5.4秒（后驱超长续航版），最高车速230km/h。
中置双电机四驱：系统综合功率437kW（594Ps），系统综合扭矩695N·m，零百加速3.7秒，最高车速230km/h。
续航方面，后驱版车型提供了74.9kWh磷酸铁锂电池组和92.2kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为702公里和820公里；四驱版车型使用了92.2kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程750公里。
补能效率方面，上述电池组均支持5C充电倍率，配合800V高压快充，使得电池SOC 10%充至80%在12分钟左右。
底盘系统
底盘部分，全新一代小鹏P7采用了前虚拟主销双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，并且还标配了双腔空气悬架（高度+刚度可调）、可变阻尼减振器，进一步提升车辆行驶稳定性与舒适性。
竞争车型
小米SU7（售价21.59-29.99万元）
智己L6（售价21.99-30.59万元）
智界S7（售价22.98-32.98万元）
从车型定位/价格区间/能源类型等方面来看，全新一代小鹏P7的主要竞争对手包含：小米SU7（2025年7月份销量24410台）、智己L6（2025年7月份销量3255台）、智界S7（2025年7月份销量为730台）等纯电动中大型轿车。
对比上述竞争车型，已经停产的老款小鹏P7在2025年7月份销量为37台。虽然销量低至两位数，但参考全新一代小鹏P7上市的缘故，预计大多数潜在消费者是在等待全新小鹏P7。
那么，如果你在小鹏P7与其竞争车型中做选择，你会选择哪款车型呢？欢迎评论区留言交流！
全部评论 （0）