别人还在150cc级别卷配置、拼价格，升仕直接把排量干到168.7cc，价格却摁在11800元不动。相当于花150的钱，买接近200级的动力，这种降维打击的玩法，想不火都难，冲进人气榜前五全靠硬实力。
动力这块是真的越级，搭载168.7cc单缸水冷四气门发动机，最大功率14.5kW，约19.7匹马力，峰值扭矩16.5N・m。官方零百加速11.33秒，GPS极速可达124km/h，动力储备明显比普通150踏板高出一截。比普通150从容太多。更狠的是轻量化，一体成型铝合金车架，整车整备质量才110kg，跟常见的125踏板差不多重，日常镇上钻胡同、菜市场门口挪车掉头，特别轻巧。
配置也延续了升仕一贯的堆料风格，双通道ABS加TCS全系标配，不玩高低配套路；5英寸TFT可投屏仪表、胎压监测、无钥匙启动、脉冲静音点火，能给的都给了。12L大油箱，续航能跑到400公里以上，跑长途不用频繁找加油站，座桶还能塞下两顶头盔，实用性拉满。
有两个现实问题。第一个是购置税，排量超过150cc就不能免税，落地得多花一千多，算下来实际差价就没那么大了。对很多人来说，本来就是冲着想省购置税才选150级，这一下优势就打了折扣。第二个是品牌和售后，升仕在乡镇的网点远不如豪爵、本田多，镇上修车铺师傅对它的电控系统也不熟，真出了小毛病，可能得跑县城售后。
所以它更适合那种对动力有要求、经常跑省道、愿意接受小众品牌的人。纯市区买菜代步，它的动力优势发挥不出来，还得额外交购置税，反而不划算；但你天天跑乡镇快速路，嫌150动力肉，预算又够不上250踏板，它就是当下最有性价比的选择。
