享界G9正式发布：增程/纯电双动力、800V平台打造的硬派越野大型SUV
作为一款定位大型硬派SUV的新力作，享界G9将增程与纯电两种动力版本并行推出，车系在科技配置与越野能力上都进行了综合化打磨。官方信息显示，新车将于2026年8月5日开启预订，预计8月内正式上市交付。车身尺寸为5206毫米长、2050毫米宽、1897毫米高，轴距3160毫米，选装后挂储物箱，车长可增至5377毫米。座舱提供五座与六座两种布局，六座版第二排配有独立航空座椅，具备通风、加热、按摩以及电动腿托功能，满足长途驾驶与舒适性需求。
在动力系统方面，G9全系标配800V高压平台与前后双电机四驱系统，前电机峰值功率为160千瓦，后电机峰值功率277千瓦，系统综合最大功率达到437千瓦。这意味着在动力输出与扭矩响应上，G9能够兼顾城市出行的平顺性与越野路况的强劲拉扯力。搭载的智能化底盘也提升了耐用性与精准性，配合全地形模式，能够在不同路况下提供稳定的驱动分配与响应。
纯电版本搭载120千瓦时三元锂电池，CLTC续航里程为728公里；增程版本则采用1.5T增程器，提供56千瓦时和75.4千瓦时两种电池容量，WLTC纯电续航分别为238公里与312公里，综合续航能力超过1300公里。这一组合使G9在不同用车场景下具备更灵活的续航策略，既可满足日常长途出行的电动续航需求，也能在长途或偏远地区依赖增程继续行驶，降低里程焦虑。
越野能力方面，G9具备较强的通过性。接近角23度、离去角26度，以及900毫米的最大涉水深度，能应对较为复杂的越野路况。原厂还具备2000公斤的准牵引资质，支持拖挂房车或户外装备。车内外部的越野配置同样到位，配备三把锁（机械与电子协同），以及全地形模式，以提升在泥泞、砂石、岩地等路面的通过性与稳定性。顶帐版本还提供单侧抬升的车顶与双层帐篷结构，方便野外休整与住宿需求。
座舱与智驾方面，G9采用三联屏布局，保留实体物理按键以保障盲操时的操作便捷性。全系标配华为乾崑ADS 5.0智驾系统，搭载896线激光雷达，提升对周边环境的探测与预警能力。空气悬架结合电磁减振器在不同路况下提供平顺的车身姿态与舒适性，进一步增强在野外或长途驾驶中的驾乘体验。
在价格方面，预售区间据渠道信息大致落在42.98万元到75万元之间，最终定价以上市公布为准。与问界M9、理想L9、仰望U8等车型处于相近价格区间，但G9在动力架构、越野配置与座舱科技方面的综合定位更偏重于硬派越野的长期耐用性与实用性，同时兼顾日常家庭使用的舒适性与多场景适应性。
展望市场，G9的出现为高端大型SUV市场增加了一款兼具纯电与增程双动力选项的综合性选手。它在动力强劲、越野能力与科技配置之间寻求平衡，面向追求长途出行与野外生活的用户群体，尤其是对充电基础设施要求相对宽松、注重越野性能与驾乘舒适性的消费群体，具备明确的吸引力。上市后，若能在充电网络覆盖、低速扭矩调校与整车可靠性方面持续表现，将在同级竞争中形成有力的品牌区隔与市场声量。
