相信很多开车的朋友可能都会遇到过这样情况，刚打足胎压，为什么没几天就降低了，胎压就容易降到1.8或者更低，另一种情况是只降到1.8后就不再降了。
今天和大家聊聊胎压那些事儿。胎压为什么会忽高忽低？气温影响的胎压下降要如何应对呢？
这些现象都不能直接判定是轮胎漏气，通俗的说就是气压与季节温度有关，深层专业角度就是与物理学中的温度与大气压强之间的关系。
首先胎压会随着温度的变化而变化。气温变化较大，降温的时候胎压降低是受气体热胀冷缩的特性影响，待温度回升后就会恢复。
气温升高胎压变高。气温升高，胎压变高，气温降低，胎压也会降低，但降到一定的数值如1.8后就不降了。这就会给部分车主造成胎压忽高忽低的错觉，以为是轮胎漏气了。
咱们在夏天开车在路上的轮胎气压会比冬天开车在路上要高一些。如果车内配置有气压监测的显示的话，会更容易分辨出来，在跑高速的时候会特别明显表现出来。
有朋友会问这样的问题，我轮胎才打过气，为什么胎压自己突然变低了？看了轮胎表面也没啥问题，这是为什么呢？
现在车辆自带的胎压监测功能都非常灵敏，许多小伙伴驾车时也会时刻关注胎压的数据，如果气温降低，轮胎胎压下降到2.28以下，就需要给轮胎充气或检查轮胎是不是扎钉了，低胎压会导致轮胎与地面的接触面积增大。从而增加轮胎的磨损速度。
正常胎压应该维持在什么区间？大部分车型的胎压在2.2~2.8兆帕之间，但并不是固定的，这和车辆载重也有关系。标准胎压应以实际车辆标注为准。
通常在油箱盖、驾驶位或者是副驾驶位的必柱位置会有标准胎压表，以各位供车主参考。
这还有其他会影响胎压变化的因素，车主朋友们根据自己的实际情况加以分析判断。
一、正常使用情况下，胎压也会自然流失，因此建议车主朋友可以每隔一段时间检查一次轮胎，及时调整胎压至正常范围。
二、轮胎被扎钉引起的轮胎漏气，也可能会慢慢渗气，如果发现轮胎被钉子扎了，并不是立刻就不能开了，需要注意剩余的胎压及时修复。
三、汽车长时间未行驶，车辆长期停放很久后才开一次，轮胎也可能会下降，用车前都需要整体观察检查一下。
四、这一种情况相对特殊，就是轮胎加气嘴坏了也会引起漏气，轮胎里面的气往气嘴处渗漏，这样也能让轮胎胎压突然变低，要更换气嘴处理。
另外，汽车显示屏上如果跳出一个像感叹号，可能是说明轮胎扎胎、漏气了，那一定要下车检查检查。
看看是不是轮胎气压不足了，如果稍微少点气压就开到店里补胎，如果一点没有气了就自己更换备胎，然后开到店里去补。如果自己又不会判断的话，建议找个维修师傅帮检查一下，特别是平时经常跑高速的，要不定时检查轮胎情况。确保行车安全。
为确保行车安全，我们要养成良好的开车前“环绕一圈”观察的习惯。前后、左右、上下都观察一遍，有助于我们心里有底，安全又不“出气”！
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