经典配色消失，新车配置升级，捷豹XFL能翻身吗？

捷豹XFL要出2025款了，这次换了名字叫P300 90周年典藏版，顶替原来的高配车型。现在卖的2024款有两款，价格从43万多到48万多，但打折后能降到26万多。新款车漆颜色有圣托里尼黑、首尔银、英国赛车绿，但之前有的富士白没了。低配车标配银色装饰，高配车用黑色套件，车顶还能选和车身同色的。

轮子方面，低配车用19寸银色轮毂，高配车换成20寸五辐轮毂，之前有的黑色19寸轮毂取消了。车身尺寸没变，长5米1，轴距3米1，和现款一样。内饰还是老样子，屏幕和方向盘没变，低配能选浅棕色内饰，高配有锡耶纳棕，但之前有的黑红配色取消了。

新款低配车多加了后排充电口和金属踏板，高配车有英国之宝音响和90周年铭牌。发动机还是2.0T两种功率，大功率版221千瓦，配四驱系统。变速箱还是8AT，动力系统没变。

捷豹XFL现在每月卖几百辆，3月份因为降价卖到313辆。同价位对手有奥迪A6L、宝马5系和沃尔沃S90，这些车价格差不多，但优惠力度可能更大。比如奥迪A6L指导价42万多，沃尔沃S90只要40万多。

用户最关心的是新款车值不值这个价。虽然换了颜色和配置，但发动机还是老款，智能化功能也没提。现在年轻人买车喜欢大屏幕和自动驾驶，捷豹的车机系统可能不够用。而且竞品都在推混动或电动车型，捷豹暂时没动静。

买车的人可能分两类，一类喜欢经典英伦设计，另一类在意性价比。如果选捷豹，得接受它配置不如对手丰富，但造型独特。要是冲着降价去，得看终端优惠力度够不够大。

新款车9月上市的话，现在买现款还能赶上折扣。但长期看，捷豹得赶紧出电动版或插混版，不然在豪华车市场会越来越难。现在就看消费者买不买这个经典情怀的账了。