吉利银河M8出现在工信部最新一批新车目录中。与已经曝光的银河M9相比，这款车最明显的变化不是车身尺寸或者外观设计，而是座椅布局，M9是六座形式，而M8则是大五座。
这表明吉利银河在同一个尺寸基础上推出两种不同的空间方案。对于经常要坐第三排的人来说六座车型更注重于乘员的数量和上下车的便利性；而对于大多数时候只有两排乘客、更加重视后排舒适性和装载能力的用户而言，大五座布局则更加直接。
从申报信息可知，银河M8长5205mm、宽1999mm、高1800mm，轴距为3030mm。这样的尺寸已经属于中型SUV了，在车内纵向空间和横向宽度方面都有了一定的基础。由于减少了第三排座椅，所以M8在后排腿部空间、座椅尺寸以及后备厢使用等方面理论上会比M9有更多自由的布置方式，具体的布置情况还需要等实车公布之后才能得到准确的信息。
外观部分,M8延续了银河M9的整体设计思路。采用新能源车型常见的封闭式前脸造型，在横向灯带贯穿前部的同时，加入点阵式的光源结构来提升视觉辨识度主要集中在灯带和灯腔细节上。可以看到激光雷达装置的安装位置是车身顶部，并且结合车型定位来看，新车大概率会继续使用吉利银河现有的智能驾驶技术体系，但是最终功能范围、硬件配置等信息还要以正式发布的消息为准。
车身侧面没有采用过于激进的线条，整体轮廓偏方正，车顶线条相对平直，有利于保证车内头部空间。车尾用贯穿式尾灯加扰流板和高位刹车灯，整体风格同M9保持较高的一致性。换句话说,M8并不是重新设计的新产品，在同一个产品上进行座椅形态以及使用场景的细分。
动力方面,银河M8申报搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率为120千瓦。新车提供纯电续航231公里和251公里两种版本。目前公布的信息中，这套动力组合的主要目的仍然是兼顾日常通勤的纯电使用、长途出行时的综合续航能力。
对于车长超过5.2米的中大型SUV来说，插电混动系统给用户带来更多的选择。城市通勤时车主可以更多地依靠纯电模式；跨城出行或者长途驾驶的时候，发动机会减少对充电条件的要求。两种不同的纯电续航版本之间存在着差异，并且也意味着电池容量、配置方案的不同而最终的差异还要等到官方参数公布之后才可确定。
M8与M9的关系，使这款车的产品定位比较清晰。它没有继续强调多座布局，而是把重点放在大车身、大空间和较长纯电续航上。对于不经常使用第三排、但是希望拥有宽敞后排和更大装载空间的家庭用户来说，大五座形式比六座更符合日常需求。
不过该细分市场也存在竞争者。目前大五座插混SUV已经覆盖各个价格区间，消费者除了关心车身尺寸之外还会比较电池容量、纯电续航里程、智能座舱、辅助驾驶系统以及实际装载性能等各方面情况。M8虽然在申报阶段展现出了较大的车身和较完整的动力方案，但是能否形成足够吸引力还要看最终的配置以及上市价格。
目前可以确定的是，吉利银河M8采用和M9相同的车身基础，并且通过五座布局来拓展产品覆盖面。之后正式上市时间、具体配置、纯电续航对应版本差异、价格等将决定它在大五座插混SUV市场中的实际位置。
