汽车圈太“卷”?猛士华为联手:造车先打地基,慢力量才是答案!

各位老铁,用车社又来跟您聊聊车圈儿那些让人琢磨不透的事儿了!

最近这智能汽车市场,是不是有点儿太“卷”了?

各种新概念、新功能,恨不得比咱们换手机还快,感觉像坐上了火箭,只顾着往前冲,却忘了脚下的路是不是平坦。

可话说回来,您是不是也跟我一样,心里头开始悄悄盘算:这车,光有那些眼花缭乱的“智能大脑”,要是没个钢筋铁骨的“硬核身板”托着,那开出去心里能踏实吗?

没错,消费者们正在从盲目追逐速度的狂潮中,慢慢把理智拉回来——咱们要的,是那些尖端科技带来的便利与惊喜,可更不能少了扎实工业底蕴给予的安心与从容。

这就像盖房子,再漂亮的智能家居,也得有个稳固的地基撑着,不是吗?

而最近,东风猛士科技的一个举动,在我看来,就是对这种市场呼唤,给出了一个掷地有声的回应。

就在上个月的17号,猛士科技的掌门人万良渝,带着新上任的副总赵安,还有一众核心经销商,浩浩荡荡地去了趟华为在上海的练秋湖。

这可不是一次普通的业务交流,更像是一场“闭门思过”后的“开诚布公”——一场直指行业深层症结的恳谈。

这背后,究竟藏着怎样的深意?

它又将如何搅动智能越野这潭活水?

汽车圈太“卷”?猛士华为联手:造车先打地基,慢力量才是答案!-有驾

笔者认为,答案就藏在这两位核心人物的“龙虎相济”里。

您看,新上任的赵安,那可是个“跨界奇兵”。

他身上带着浓厚的华为印记,在那片科技高地摸爬滚打了11年,对用户心理的洞察,那是刻进了骨子里的。

他曾主导华为全球平板和旗舰手机的市场推广,您想想,每年面对亿万消费者,如何让产品触动人心,这本事可不是盖的。

后来转战安踏,又能把海内外业务做得风生水起,超预期增长更是屡见不鲜,这足以证明他将理念落地生根的卓越能力。

他刚来猛士时,深夜发了一条微博,只言片语:“打造慢变量的力量。”

当时我就觉得,这哥们儿,不光眼光独到,更有份难得的清醒与胆识!

在整个行业都恨不得“一夜暴富”的时候,他却在呼唤沉淀与积累的力量,这份对浮躁的审视,着实令人敬佩。

他深知,真正能长久打动人心的产品,不是靠一时的流量堆砌,而是要深入探究用户内心深处,提供超越期待的价值。

再看另一位,猛士科技的掌舵者万良渝。

这位老将,在汽车工业里摸爬滚打了整整19个年头,他可是猛士品牌从一张蓝图到巍然屹立的“筑梦人”。

他不仅亲自搭建起豪华越野车的供应链体系,确保每一个零部件都能达到严苛标准,更以惊人的效率,在仅仅14个月内,就建成了猛士智慧园区!

这速度,可不是那种粗制滥造的“赶工”,而是建立在深厚技术积累和精密管理之上的“稳健高效”。

他就像古时那些心无旁骛的能工巧匠,不追求表面的光鲜,只为将手中之物打磨至臻。

他谈及车身结构,会详细到某个梁架的抗扭刚度;聊到电池安全,会讲到具体的防护层级和散热方案。

这种对工业、对制造深入骨髓的敬畏,正是猛士品牌“硬核”基因的源泉。

这两位,一个深谙用户需求,一个精通工业制造,他们的结合,不是简单的1+1=2,而是要激发出几何级的能量!

猛士品牌骨子里流淌着军工级的硬核血液,那种对极限性能、对极致安全的执着追求,是其他品牌难以模仿的。

现在,又融入了赵安带来的“以驾乘者为核心”的崭新理念,这份融合,光是想想都让人心头一震。

它不再是单纯地造出一辆性能强悍的车,而是要雕琢出一款真正理解用户、能够与驾乘者产生深层情感共鸣的座驾。

实践反复证明,这种“软硬兼施”的策略,才是赢得未来的关键。

汽车圈太“卷”?猛士华为联手:造车先打地基,慢力量才是答案!-有驾

那么,这场练秋湖畔的深度对谈,究竟能带来什么呢?

我们不妨从猛士与华为已经交出的答卷中窥见一二。

自2024年战略签约以来,双方的合作成果已经让人眼前一亮。

您还记得猛士M817预售那会儿的盛况吗?

短短一小时,小订订单量就突破了9713台!

这等市场热度,无疑是消费者对其价值的最高肯定。

上市后,M817迅速在豪华新能源越野车市场中占据了一席之地。

它为何能如此迅速地脱颖而出?

核心就在于其“华为智能生态全面覆盖,加上无惧险阻的通行能力”的五全实力,完美诠释了“智慧大脑与野性身躯的完美结合”。

我曾有幸驾驶过M817,那体验,确实让人难忘。

坐进车厢,鸿蒙座舱的流畅度,简直与我手里的华为手机无缝衔接,各种智能互联功能,把我这种对科技不算太敏感的人,都伺候得服服帖帖。

语音助手识别精准,多媒体娱乐系统响应迅速,地图导航更是实时更新,每一个细节都透着便捷与人性化,仿佛车子能读懂你的心思。

驱车上路,华为乾崑智驾系统,让你在都市丛林里也能感受到老司机的从容不迫,自动跟车、车道保持,都处理得极其细腻,即便长时间驾驶,疲劳感也大大降低。

当然,别忘了,它骨子里依然是那个不折不扣的猛士!

那坚固如战甲的车身结构,就像给车内乘员披上了一层看不见的铠甲,即便面对最崎岖的越野路况,也能赋予驾乘者十足的信心。

越野专用的安全电池,经过多层严密防护设计,确保在极端环境下也能稳定输出澎湃动力,这给了你在荒野中尽情驰骋的底气。

我特意找了段充满挑战的野外路径去体验。

启动瞬间,发动机发出的不是那种歇斯底里的嘶吼,而是一种低沉有力、充满蓄势待发之感的嗡鸣,仿佛在低语:“我已准备就绪。”

方向盘握在手中,那种沉甸甸的厚实感,如同执掌一把趁手的兵器,让人心头格外笃定。

面对坑洼或考验悬挂的大起伏路面,车身并非硬生生地弹跳,而是以一种韧性十足的方式,将冲击力巧妙地消弭于无形,车内几乎感受不到多余的晃动。

驶入一段湿滑的泥泞地带,四驱系统悄无声息地介入,车轮牢牢抓地,那种从容不迫的掌控感,简直令人沉醉!

车厢内部,虽是硬派越野的底子,但细节之处却尽显考究。

仪表台的材质,触感温润细腻,缝线走势工整流畅。

中控屏幕的位置设计合理,驾驶时视线自然流转,无需刻意偏移。

那些实体按键,按压手感清脆利落,反馈明确,毫无松垮之态。

即便像空调出风口这样的细微之处,也打磨得圆润精致,不见丝毫粗糙。

坐在驾驶座,座椅的包裹性极佳,即便长时间驾驭,也丝毫不会感到疲惫。

车内空间宽敞,即便后排乘坐三位成年人,腿部与头部空间亦绰绰有余,没有一丝压抑感。

这种兼顾了越野的野性与乘坐的舒适,确实使人记忆深刻。

汽车圈太“卷”?猛士华为联手:造车先打地基,慢力量才是答案!-有驾

当今车市,不少企业急于求成,恨不得项目今天立项,明天就能量产上市,这种浮躁情绪,恰如《道德经》所言:“企者不立,跨者不行。”

猛士则选择了一条不同的道路,一条蕴含“慢力量”的路径。

这并非迟滞不前,而是“慢工出细活”的精髓体现!

他们将全部精力倾注于筑牢根基、夯实底盘。

万良渝的团队,倾力打造坚如战甲的车身结构,以及专为越野设计的安全电池,这些都是实实在在的硬核保障。

紧接着,华为的乾崑智驾系统、鸿蒙座舱等智能配置一经搭载,猛士便如“金刚之躯披上智能战甲”,实力大增!

赵安带来的用户运营理念升级,使得猛士真正将“硬核”与“智慧”融会贯通,臻于化境。

练秋湖畔,群贤毕至,围坐一堂,这绝非简单的茶叙。

它更像是一场思想的盛宴,一次对智能越野未来走向、如何实现共赢的深度擘画。

他们正将那些凝聚的共识,逐步转化为更贴合用户心意、更具人文关怀的产品与服务。

这不单单是技术层面的融合,更是品牌精神与用户需求的深度契合,是“知行合一”的典范。

赵安副总22年的营销智慧,与猛士军标级的制造底蕴交织,再配上华为顶尖的智能技术为硬派越野基因注入澎湃活力,这无疑是汽车行业的一次深刻淬炼!

咱们就拭目以待吧,这样的强强联合,必将为智能越野市场,开辟出一条更加稳健、更有保障、也更令人心安的康庄大道。

届时,咱们这些热爱驾驶、钟情越野的朋友们,可就真有福气了!

那些渴望驾驶智能越野车,去追寻远方、体验自由与激情的行者们,你们心中的梦想,眼下又近了一步。

这不只是猛士与华为携手的故事,更是整个行业,为我们这些消费者,描绘出的一幅更值得期待、更为坚实的未来画卷!

听着就让人热血沸腾,您说是不是这个道理?

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