新款特斯拉Y高性能版来了！21英寸轮毂+CDC悬架，实车3.5秒破百够猛

特斯拉在欧洲放出性能猛兽！新款Model Y Performance高性能版正式发布，3.5秒破百，续航580公里，起售价约51.6万元。这款车搭载460马力双电机，配备自适应悬架和碳纤维套件，但目前仅在欧洲市场销售，中国消费者暂时无缘。

新款Model Y Performance搭载了最新的“Performance 4DU”双电机四驱系统，综合功率高达460马力，峰值扭矩达到741牛米。这一动力系统让这款SUV能够在3.5秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速被电子限制在250公里/小时 。相比普通版Model Y的4.8秒加速成绩，性能提升了整整1.3秒。

电池组也经过了升级，采用了能量密度更高的新型电芯。尽管电池容量未具体公布，但其重量与普通版相当，在WLTP工况下续航里程可达580公里，仅比长续航全轮驱动版少了6公里。使用特斯拉超级充电桩，15分钟能补充243公里续航。

外观设计上，新车在保持Model Y基础造型的同时，增加了一系列运动化元素 。最引人注目的是碳纤维扰流板，内侧集成导风槽，可有效抽走后轮拱乱流，在120公里/小时巡航时能增加26公斤下压力，显著提升高速变道稳定性。全新前后包围配合主动进气格栅，能够在低速关闭降低阻力，高速打开增强散热，使整车风阻系数降低8%。

车辆还配备了专属的21英寸“Arachnid 2.0”锻造轮毂，搭配红色刹车卡钳和更耐高温的刹车皮。

车身点缀着“Performance”标识，进一步强化了其运动风格。离地间隙为151毫米，比长续航全轮驱动版降低了16毫米，整车质量为2033公斤，相较双电机长续航版本增加了36公斤。

内饰方面，新款Model Y Performance采用了高级隔音材料和隔音玻璃，有效降低车内噪音。中控屏幕尺寸从普通版的15.4英寸升级到16英寸，并支持超高清分辨率，显示效果更加细腻。车内加入了碳纤维装饰元素，提升了整体质感。前排座椅采用了与Model 3 Performance同款的一体式运动座椅，带有集成头枕和更强的侧向支撑。

座椅提供加热、通风和电动调节功能，并新增了大腿支撑调节功能。后排座椅配备打孔加热和电动调节功能。普通版Model Y的全景天窗,8.0英寸后排娱乐屏等核心配置也都得到了保留。

底盘系统是新款Model Y Performance的一大亮点。车辆配备了自适应阻尼悬挂系统（CDC连续可变阻尼减振器），经过专属调校的超高强度钢弹簧和强化悬挂支架。这套系统和Model 3 Performance同源，但针对SUV的车身重量和重心做了专属调校，包括全新弹簧,防侧倾杆,衬套等硬件升级。

驾驶模式方面，特别优化的“狂暴模式”允许用户自定义牵引力控制，配合升级的碳化硅电机模块，可实现连续5次弹射起步无动力衰减。还新增了驾驶模式，可以调节“后驱偏向扭矩分配”，提供更多的驾驶乐趣。

新款Model Y Performance目前已在欧洲,英国,中东和非洲地区开放预订，首批车辆预计将于9月交付。在德国市场的售价为61，990欧元（约合人民币51.6万元），比长续航版高出9000欧元。英国市场起售价为61，990英镑（约合79，000美元），比更新后的Model Y长续航版高出10，000英镑，比Model 3 Performance贵2000英镑。

所有销往欧洲市场的新款Model Y高性能版均将在德国特斯拉柏林-勃兰登堡超级工厂生产。特斯拉选择在欧洲首发这款高性能车型，可能与欧洲市场对高性能SUV的需求以及特斯拉近期在欧洲的销售表现有关。

数据显示，2025年7月特斯拉在欧洲的销量同比暴跌42% 。对于中国消费者来说，特斯拉中国方面已经明确表示新款Model Y Performance目前没有在国内同步上市的计划。这意味着中国消费者暂时无法通过官方渠道购买到这款性能猛兽。业内预测国产化可能需要等待1-2年，届时价格或许下探至36万级。