零跑汽车正在持续推出新车型。继4月10日零跑汽车首款SUV车型零跑B10开启上市交付后， 4月16 日，零跑B系列首款轿车零跑B01正式入网工信部，展示了新车的外观。该车入网了三个型号，长宽高均为 4770 x 1880 x 1490mm，轴距 2735mm，可选激光雷达版本。
根据零跑汽车合作伙伴大会披露信息，零跑B01 轿车计划于今年 7月上市，零跑汽车另一款B系列车型零跑B05 将于今年11月左右广州车展开启预售，零跑D 系列车型则在今年年底正式亮相。
零跑B10重磅推出，销量将创新高
4月10日，零跑汽车旗下的首款B系列车型零跑B10正式上市交付，上市一小时大定10016台，真正做到“科技平权,好而不贵，上市即热销。伴随着零跑B10上市，零跑汽车4月销量将创新高。
据了解，零跑B10包含五款车型，上市价区间为 9.98 万-12.98 万元。值得注意的是，这五个版本都是智驾版，其中带激光雷达的510版本的售价为11.98万元，也是行业内首个将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到12万元级产品。
配置上，零跑B10搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，硬件储备对标50万元级豪华车型，拥有端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来可通过OTA持续免费升级。
智驾硬件部分，零跑B10总共搭载27个传感器，包括1个激光雷达，11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，底层是高通8650智驾芯片，激光雷达采用禾赛最新的ATX超远距高清激光雷达。
对比来看，可以说零跑B10搭载了同级最领先的端到端智驾系统、性能最强的智舱系统以及效率最高的能量管理系统。这也是电动汽车行业中首款配备激光雷达且定价低至12万元的车型，很难不受市场和用户喜欢。零跑B10的推出，不仅完善了零跑产品结构，而且将接棒C系列，进一步拓展市场增量，提升市场占有率。
B系列其他车型将陆续亮相，D系列已在路上
零跑B10之后，4月16日，零跑汽车这款轿车零跑B01的入网工信部，意味着零跑B系列其他车型也将陆续亮相。
零跑B01的推出，无疑将进一步丰富零跑在轿车市场的产品线，满足更多消费者对高品质智能轿车的需求。
而零跑B05这款入门两厢小型车，虽然目前信息有限，但其个性潮流的产品定位以及零跑B10全新设计语言的延续，让人对其颜值充满了期待。
展望明年，零跑汽车还将带来更为震撼的D系列旗舰车型。零跑D系列MPV虽然尚未曝光，但从其定位来看，将与腾势D9、梦想家等车型形成直接竞争。凭借零跑品牌一贯的性价比优势，D系列MPV在价格上或将更具竞争力，为消费者提供更多元化的高端出行选择。
从开始包含零跑C01、零跑C11、零跑C10、零跑C16在内的C系列车型到目前已经正式交付上市的零跑B10，以及即将推出的零跑B01、B05车型，再到年底将重磅推出的D系列车型，伴随着新车的陆续上市，零跑汽车不仅将更为全面地满足不同消费者的多元化需求，实现销量的持续增长，而且将在品牌形象和市场地位上实现质的飞跃。
持续发力智驾，智驾软件全面免费
除了在产品层面持续发力外，今年以来，零跑汽车还通过自研和对外合作双手抓，持续发力智驾技术，朝着智驾第一梯队大步迈进。
3月10日，零跑汽车正式发布了LEAP 3.5技术架构，此次发布的LEAP 3.5技术架构，在2024年LEAP3.0技术架构基础上实现了软硬件的集成和智能。其最大特点在于，通过零跑汽车自研系统实现整车控制器与电驱深度集成，配合CTC电池多功能深度集成技术和27合1热管理系统，达成全球最短996米线束布局及仅22个电子控制器的高度集成方案。
如果说LEAP 3.5技术架构是零跑汽车通过技术自研强化智驾能力，近期，零跑汽车与禾赛科技在零跑科技总部正式达成深化战略合作，则是零跑汽车通过对外合作构建智能驾驶护城河。根据双方合作协议，零跑汽车将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达，覆盖零跑 2025 年起多款量产车型。不要小看这20万台激光雷达订单，在这背后意味着零跑汽车将与禾赛联手引爆智驾革命，这不仅是国内新能源车企与本土供应链的一次深度绑定，更释放出一个信号：激光雷达的“平民化”浪潮，正在改写智能驾驶的竞争规则。
此外，近日，零跑汽车作为首批车企还与百度地图达成合作，随着百度地图V21的落地应用，零跑汽车在智能驾驶领域的技术壁垒与市场竞争力有望持续提升。此次合作不仅为零跑汽车各车型注入差异化优势，更可能加速其智驾方案的商业化进程。在“全民智驾”加速普及的背景下，零跑汽车有望借助百度地图V21的强大功能，进一步巩固其在智能驾驶市场的领先地位。
在持续发力智能驾驶水平的同时，零跑汽车对于用户则持续让利。近日，零跑汽车发布公告称，对含有智能驾驶辅助功能的车型，智驾软件全面免费，包括免费开放高速智能领航辅助（NAP）功能。针对此前已付费开通NAP功能的用户，公司将在2025年5月31日前退还相关费用。
整体来看，无论是不断推出新品车型，完善产品结构，还是持续发力智能驾驶，零跑汽车已经从内到外构建起了较为强大的竞争壁垒。伴随着零跑汽车市场竞争力的持续提升，其市场占有率也不断提升，3月份，零跑汽车销量首次登顶新势力第一，则是最好的例证。目前零跑汽车累计交付量已超70万台，这也意味着，作为新势力黑马的零跑，在新能源汽车激烈竞争的格局下，已在新势力中胜出，并且朝着汽车巨头的竞争行当中大步迈进了。
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