【前言】
时光飞逝，转眼间我已成为一位自称的“资深车主”。身为老荣威D7的驾驶者，今日我想深入探讨一下新款荣威D7DMH的配置，看看哪款更加符合我们广大车主的实际需求。
我的2023款荣威D7，堪称镇楼之宝
【价位探讨】
就新款车型的价格而言，显然它已将自己定位为家用代步工具。我猜测，购买此车的朋友们，初衷大多与我相似——追求实用而非奢华的智能或自动驾驶体验。因此，从价格与配置的匹配度来看，顶配版本或许并非明智之选。
【新旧对比】
从外观上看，新旧车型并无显著差异，但内饰有所简化，电池供应商和电量有所调整。尽管如此，其能耗降低，续航里程得到了提升，尤其是纯电续航能力达到了103公里。
另外，我个人更偏爱老款轮毂的设计，它似乎更能体现年轻的审美。
轮毂款式之比较
【配置选择建议】
对于即将购车的朋友，我建议选择满足基本需求的配置即可。若你是经验丰富的驾驶者，冠军版无疑是个不错的选择。相较于中配版，它主要多了全景天窗和360度全景影像，而这些对老司机来说并非必需。
然而，如果你是新手，我建议选择中配版。驾驶这辆B级车时，全景影像在狭窄道路会车或停车时将大显身手。
各版本配置差异一览，重点关注影像辅助系统
新旧车型在尺寸上保持一致，车身相当修长。对于新手而言，选择中配版更为稳妥，毕竟车长是个不小的挑战。以我的老款车为例，大家可以感受一下。
新老车型车身长度相同，展示其修长身姿
我所观察的2025款，其车长和款式与老款如出一辙
【性价比视角】
若不考虑驾驶者的技术水平，单从车辆性价比出发，冠军版显然是最佳选择。所有版本的发动机、电池和动力系统均相同，续航和悬挂也无差异。与中配和高配版相比，冠军版仅在局部内饰和智能驾驶功能上略有简化，而这些增添的功能在实际使用中优势并不显著。
各版本配置详细对比
【综述】
以上便是我这位老车主的一些思考。对于纯粹的驾驶爱好者，低配版已足够满足需求。而追求更多舒适体验的年轻人，如座椅调节、加热功能或大天窗，中配版将是理想选择。至于顶配版，它更适合那些对智能驾驶有明确需求的消费者，他们看重的是功能而非性价比，因此不在此次讨论之列。
新老车型车尾设计一致，以此作为本次分享的结尾
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