特斯拉最近摊上大事了！一边是马斯克高调宣布“放弃Model2电动车，Allin自动驾驶出租车”，另一边他又赌咒发誓“未来五年绝不离开特斯拉”。真相扑朔迷离：Model2项目到底死没死？马斯克放话背后藏着什么秘密？特斯拉一季度销量暴跌，供应商上门讨债，连德国人都开始嫌弃它了。马斯克押宝的“自动驾驶出租车”，居然比人类开车还危险40%！这场大戏的答案，全藏在6月25日的一场发布会里……
2024年4月，路透社突然曝出猛料：特斯拉偷偷砍掉了廉价电动车Model2项目。报道里说得有鼻子有眼，说工程师团队2月底就被调走，连墨西哥工厂都改造成自动驾驶出租车生产线了。最狠的是引用马斯克原话：“造廉价车改变不了世界”。
马斯克立马在X平台开怼：“路透社又撒谎！”可他只骂人不说重点，转头就宣布8月8日要发布自动驾驶出租车，还把这消息置顶了。有眼尖的网友发现，特斯拉官网上原本的“2025年推出平价车型”悄悄改成了“未来产品规划”。
电池供应商松下直接撕破脸了。他们拿出合同要求特斯拉赔2.3亿美元违约金，因为Model2项目说停就停。墨西哥政府也跳出来喊话：“说好的创造2万个就业岗位呢？”特斯拉只能打哈哈，说工厂还是在建，但绝口不提造什么车。
网上流出的谍照让事情更乱了。有人在得州工厂拍到比Model3小一圈的测试车，车尾贴着“ModelQ”标牌。可仔细看发现，这车连车门把手都没装，轮胎还是临时借用的。渲染图更离谱，把ModelY拍扁了就说这是Model2，续航500公里卖15万，被网友狂喷：“比亚迪海鸥才卖7万！”
马斯克在内部会议上的录音最近被曝光。他对着高管们喊：“你们还想造卡罗拉那种破车？我们要让汽车学会自己赚钱！”这话传出来后，特斯拉门店销售偷偷说，最近来看Model3的客人都在问：“你们是不是要改行开滴滴了？”
卡塔尔经济论坛上，马斯克突然放出重磅炸弹：“只要我没死，未来五年都当定特斯拉CEO了！”这话明显在怼《华尔街日报》，因为之前他们爆料说董事会偷偷找接班人。有意思的是，马斯克说这话时手里转着笔，眼睛盯着天花板，说完自己先笑了三声。
资本市场反应很分裂。消息一出特斯拉股价涨了5%，今年累计还是跌了40%。投资人大佬们吵翻了天，有人力挺：“除了马斯克没人能玩转AI”，也有人骂街：“他天天在网上打嘴炮，害得欧洲销量暴跌45%！”
德国人现在提到特斯拉就摇头。2025年一季度，Model3在德国只卖了2834辆，比去年同期少了76%。柏林工厂的工人爆料，现在生产线每周只开三天工，停车场里堆着上千辆没卖出去的车。当地出租车公司宣布取消1000辆ModelY订单，理由是“马斯克政治言论伤害品牌形象”。
自动驾驶出租车还没上路就挨闷棍。美国交通部最新报告显示，特斯拉FSD系统每百万英里发生9.2起事故，比人类司机高出40%。加州政府直接叫停测试，要求特斯拉先证明“不会撞到校车”。马斯克气得连发十条推特，说政府“阻碍科技创新”。
供应链上的小弟们集体慌了。给Model2做内饰的宁波企业，生产线停了两个月，老板天天给特斯拉采购打电话。做车载屏幕的韩国供应商更惨，仓库里堆着20万套没人要的零件，现在打折三成到处找接盘侠。
特斯拉财报会成了大型打脸现场。CFO刚说完“储能业务增长喜人”，马上有分析师怼：“你们汽车毛利都跌破15%了！”说到Robotaxi的时候，马斯克突然插话：“到时候每辆车每天能赚300美元”，结果第二天就被数学老师打脸：“按这个算法，回本要8年！”
6月25日这个日子现在成了焦点。特斯拉官宣要开“颠覆出行”发布会，请柬上画着方向盘变成机器人的图案。内部邮件显示，马斯克要求团队准备100辆自动驾驶出租车在奥斯汀试运行，员工吐槽：“现在连雨刮器自动感应都做不好。”
二手市场Model3准新车价格暴跌，车商哭诉：“听说要出Model2，结果现在买家都在观望。”而特斯拉官方二手车店悄悄撤掉了所有2023款车型，销售私下说：“总部不让卖老款了，说是给新产品让路。”
中国这边看热闹不嫌事大。比亚迪放出一张海报，上面写着“人人都开得起好车”，配图是7.38万元的海鸥电动车。小鹏汽车更损，给新车型取名MONAM03，广告词直接写：“比某些人的期货实在多了”。
特斯拉门店现在流行一句话：“进门别问Model2，问就是等通知。”有销售偷偷教客户：“你要真想要便宜车，可以去看看极氪。”网友拍到上海超级工厂门口，运货的卡车数量比上月少了三分之一，厂区里突然多了几十个戴安全帽的老外，据说是来调试机器人生产线。
马斯克的X账号最近很忙。他先点赞了一条“没有马斯克就没有特斯拉”的粉丝推文，又转发了一条狗开玩具车的视频，配文“看！这就是我们的未来司机”。评论区炸出十几万条留言，最高赞写道：“建议改行做狗粮，至少刚需。”
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