近日，吉利全球新一代新能源安全技术分享会在汽车之家空间站上海店举办，吉利多位技术专家向我们展示了吉利多项领先的技术，践行“全域安全理念”——涵盖四大安全域和九大安全系统。
作为国内首批通过电池安全新国标的企业，吉利汽车也是新能源汽车安全标准的制定者与安全平权的普及者。工信部日前在官网公示的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，正是由吉利牵头起草。截至今年3月，吉利主导参与安全领域的各项标准已达115项。比如吉利向行业共享隐藏式门把手安全专利集群、电池底部安全专利集、全球全域安全试验中心等，推动新能源汽车安全向上、安全平权。此外，吉利携手深势科技开启电池安全“靶向药级精准调控”时代，是行业第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，安全专利中国车企第一。
随着神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混、GEA架构等“智能吉利2025”战略成果的相继量产上车，吉利构建了全球新一代的智能电动技术体系，在动力电池安全、电混系统安全、原生架构安全等方面拥有代际领先的技术优势，助力吉利星愿、银河E5、银河星舰7EM-i等打造成各自细分市场的标杆，助推吉利银河取得强势增长态势。
神盾金砖电池
今年4月23日，吉利控股集团宣布整合旗下电池业务，成立浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。其中，神盾代表吉利极致的电池安全系统，金砖代表吉利行业领先的电芯技术。实现吉利自研自产电池安全系统与电芯产品的“强强合体”。
神盾金砖电池现有产品包含金砖电芯超级快充版（800V及以上电芯）、金砖电芯高能量密度版（400V电芯）、金砖电芯超级混动版（混动电芯），充分融合吉利控股集团的全球安全科技，护航用户的每一次安全出行。
在吉利神盾电池安全系统的测试要求中，电池必须经过全场景极限工况的 36 项安全测试。其中，23项测试标准超“新国标”，电芯针刺、海水浸泡，电池包的底部球击、跌落、刮底测试、踩踏测试等12项未列入新国标项目，吉利也有严格的企业标准。
神盾金砖电池·金砖电芯高能量密度版是吉利自研、自产的最新一代磷酸铁锂电池，于2024年发布，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上，该电池均实现了技术突破，全面优于长刀电池。目前已率先搭载在吉利银河E5上。
相比长刀电芯960mm的长度和13.5mm的厚度，金砖电芯高能量密度版的长度缩短了40%，仅有580mm；厚度增加了35%，达到了18.2mm。所以，金砖电芯高能量密度版内阻更小，电流产生的热量少，温度不均匀程度低，不仅提高了单体电芯的一致性与安全性，而且还减缓了内部的化学反应速度，减少了副反应，有效延长了电池寿命。
雷神EM超级电混
雷神EM超级电混技术体系包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，以及极致节能、超长续航的雷神EM-i超级电混，用户可以根据自己的需求来选择对应的产品。雷神EM-P超级电混配备1.5TD + DHT Evo混动黄金动力组合，具备同级动力最强混动专用发动机，同级动力最强电驱系统，综合扭矩605Nm领先同级，媲美3.0T澎湃动力。
搭载雷神EM-P超级电混的银河星耀8，零百加速仅需6.49s，80~120km/h加速4.6s断层领先同级，高速超车游刃有余。在高性能动力输出的同时，兼顾燃油经济性，馈电油耗3L级，成为全球首款超5米、加速6s级、油耗3升级的豪华电混轿车。
而雷神EM-i超级电混则是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代。
雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，让系统更聪明，让用户更省心。以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
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