2万买台33万公里的凯迪拉克SLS赛威，真相让人唏嘘！
车友们好，今天来和大家聊聊一台被岁月磨砺过的凯迪拉克SLS赛威。
这车，还真有点意思。
车型简介
2010款凯迪拉克SLS赛威3.0豪华型
新车指导价：52.8万
目前报价：2万
表显里程：33万公里
上牌时间：2010年11月
这是一台国内特供的长轴距版本，基于进口的凯迪拉克STS打造，和奔驰E级同级别。
2007-2012年短暂的产品周期，让它成了路上的稀有品种。
外观状况
外观保养还算可以，就是有点意思了：
右后翼子板腻子爆开
前保险杠更换且修复粗糙
整车基本都是"圈漆"(除车顶外都重新喷漆)
大灯有水雾且更换过
但车架纵梁、水箱框架都完好，说明没有经历过大事故，这一点还不错。
动力系统
搭载3.0L自然吸气发动机：
最大马力272匹
峰值扭矩300N·m
6AT变速箱
百公里加速8.9秒
发动机舱检查结果让我挺意外：
气门室盖、前端盖有渗油
但进排气歧管完好
未见大修痕迹
整体工况尚可
内饰情况
用料是真有点东西：
大面积真皮包裹
PVHM全功能舒压座椅
做工豪华扎实
但30多万公里的磨损还是藏不住：
主驾驶座椅调节板损坏
座椅磨损严重
内饰多处需要整备
最大的问题
检测发现两个致命问题：
泡水情况：
门槛两侧都有进水痕迹
线束和空腔有泥沙
已达到泡水车认定标准
机械隐患：
发动机和变速箱连接处渗油
存在缺火故障码
需要清洗积碳，但风险很大
学姐点评
这台车简直就是"照骗"的典型案例：
卖家报的15万公里实际跑了33万
隐瞒了泡水事实
价格虽然便宜，但后期维修成本高企
给想买老款豪车的车友们几点建议：
一定要找专业机构检测
不要被低价迷惑双眼
要考虑后期用车成本
车况和实际里程要仔细核实
这台SLS赛威的案例告诉我们：买二手车，价格便宜不是唯一标准，还是要理性看待。
毕竟修车的钱往往比买车的钱还多。
车友们对这种价格便宜但问题不少的二手豪车怎么看？欢迎在评论区分享你的观点。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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