刚刚开幕的2025上海车展，上汽集团直接包下整个3H馆，一口气摆出6家车企、10个品牌、上百辆新车，展区面积近2万平方米。它把华为、OPPO都拉进朋友圈，甚至让奥迪用上了华为智驾！ 这波操作背后，上汽到底藏了什么大招
上汽这次车展主打“平权”，从国民代步车到百万级豪车全包圆。 最便宜的当属五菱宏光MINI EV 2026款，续航300公里，售价5.28万起；最贵的是智己L7 Pro星际版，搭载固态电池，续航破1000公里，价格直接飙到57.88万。
荣威展台的D6电动车成了流量担当，CTB电池车身一体化技术让车内空间多出15厘米，后排能塞下三个28寸行李箱。实测零百加速6.9秒，但百公里电耗仅12.3度，比特斯拉Model 3还省电。
MG直接把英国老家的设计团队搬来，Cyberster 2026款用上鸢尾青车漆，车头灯组里藏着1314颗LED灯珠——官方说这是给Z世代的“中式浪漫彩蛋”。
上汽和华为合作的“SAIC尚界”首车亮相，定位20万级SUV，鸿蒙座舱配上Orin-X芯片，支持城市NOA。 但更亮眼的是上汽奥迪E5 Sportback，这台燃油车竟然搭载华为乾崑ADS 3.0，等红灯时能自动识别外卖小哥穿行。
上汽大众带来了增程式混动ID.ERA，满油满电续航1379公里，比理想L9还多出79公里。 现场工程师演示了“边开边充”黑科技：时速超80公里时，发动机自动给电池补电，实测百公里油耗4.1L。
别克展台最抢眼的是GL8陆尚PHEV，二排航空座椅带8种按摩模式，车载冰箱能装下6瓶香槟。 销售人员说，这批展车已被江浙沪老板们预定一空，选装星空顶要加价2.8万
上汽海外事业部负责人现场晒数据：今年一季度海外卖出19.3万辆，其中MG4 EV在欧洲拿下1.2万辆订单，德国人最爱买的是续航520公里的长续航版。
在泰国市场，MG ZS混动版把日系车打得措手不及——百公里油耗3.9L，但价格比本田HR-V便宜12万泰铢（约2.3万人民币）。上汽东盟工厂现在24小时三班倒，生产线每分钟就能下线一台车。
智己L6的“瞬感智控天幕”引发围观，紫外线阻隔率99.9%，实测暴晒2小时后车内温度比普通天幕低11℃。 还有贝果座椅，座垫里埋了132个压力传感器，堵车时会自动开启波浪式按摩。
大通展台的混动轻客“新途远界”当场表演绝活：油箱和电池同时补能，10分钟增加300公里续航。 工作人员说这车能扛住-30℃极寒，黑龙江物流公司已经下单200台。
车展开幕当天，上汽集团A股收盘价19.88元，较上周五涨7.2%。 外资机构连夜上调评级，摩根士丹利给出25.6元目标价。
全部评论 （0）