最近国产车越来越火，可合资SUV居然还能卖这么好？最新数据让人大跌眼镜！上周合资SUV销量榜一出，丰田和大众简直赢麻了，前七名全被这两家包圆了。RAV4荣放突然冲到第一，卖了4400多辆，比上个月多出好几百台。它的兄弟车型卡罗拉锐放也不差，紧跟在后头。大众途观L虽然掉到第三，但每周还能卖出4000辆，这成绩放在三年前都不敢想。
最让人意外的是本田双雄CR-V和皓影，以前可是销量王，现在只能勉强挤进前十。特别是CR-V，连3000辆都没卖到，跟巅峰时期比差远了。美系车就剩昂科威Plus撑场面，2400多辆的销量还算过得去。但韩系车就惨了，途胜只卖了622辆，狮铂拓界更可怜，162辆的销量在榜单上垫底，连国产新能源车的零头都比不上。
仔细看榜单会发现，奔驰GLC这种豪车居然卖得比CR-V还好，铂智3X作为唯一进前20的新能源车，居然把汉兰达都甩在后头。宝马X1、奥迪Q3这些以前抢破头的车，现在周销量都只有一千出头。更夸张的是普拉多这样的硬派越野，现在每周只能卖出几十台，4S店销售都说库存车堆成山了。
现在买车的人越来越精明了，光靠品牌忽悠不行了。你看丰田、大众为什么能卖得好？不就是降价狠嘛！RAV4现在优惠四五万，途观L直接打七折。反观那些还在端着的品牌，销量哗哗往下掉。特别是韩系车，价格不便宜配置又低，4S店销售自己都说：＂这车现在只能靠网约车公司批量采购了。＂
不过要说最惨的，还得是那些老牌SUV。逍客、奇骏这些曾经月销两三万的车型，现在周销量才一千多。有4S店经理吐槽：＂库存车停满后院，老板天天催我们清库存。＂更离谱的是马自达CX-5，上周只卖出200多台，销售员都在朋友圈发：＂来看车就送加油卡。＂
现在国产新能源车越做越好，合资车要是还端着架子不降价，迟早要完蛋。你看比亚迪、吉利这些品牌，新车一辆接一辆出，配置高价格还实在。反观合资车，三年不换代，换个车灯就敢叫新款。这样下去，明年这个时候的销量榜，会不会全是国产车的天下了？到时候那些合资品牌，会不会像当年的诺基亚一样，突然就消失了呢？
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