一汽丰田BZ5上市！12.98万起，比亚迪核心加持续航破630公里

当合资纯电SUV卖到国产价格，会掀起多大风浪？

一汽丰田bZ5的横空出世，几乎撕碎了市场对合资电动车的价格标签印象。6月10日，这款中型纯电轿跑SUV以12.98万元起这一惊爆价宣布上市，成为首个将价格区间拉到13万以内的主流合资纯电SUV。搭载比亚迪核心“刀片电池”技术，最高630公里的长续航实力，更让它的竞争力显露无疑。

当C形贯穿式LED日行灯划破黑暗，隐藏式门把手悄然弹出，车身侧面的溜背线条勾勒出轿跑SUV的动感韵律，bZ5已显现出脱胎于概念车的未来感。尺寸上更是全面超越自家兄弟bZ4X——4780/1866/1510毫米的“三围”，加上2880毫米的出色轴距，无疑为车内空间提供了充分保障。双色车身搭配高达21英寸（高配）炫酷轮毂，将这台中型SUV的姿态拿捏得恰到好处。

打开车门，bZ5的内饰呈现出与bZ3和bZ4X截然不同的独特风格。15.6英寸悬浮中控大屏矗立其中，成为车厢绝对核心，支持手势操控、语音交互与手机互联多种玩法；三色内饰方案（墨金黑/炽焰红/皎月白）满足个性化需求。

最具颠覆性的是操控变革！传统转向灯拨杆被完全摒弃，操作区域创新性地集成在方向盘多功能按键区，而灯光雨刷控制则化为酷似赛车换挡拨片的独特部件——这份敢为人先的设计语言展现了丰田在电动时代的自我突破。

bZ5强劲的动力核心源自比亚迪弗迪动力。一颗TZ200XS003单电机迸发出200千瓦最大功率与330牛·米峰值扭矩，推动这台中型SUV绰绰有余。

真正赋予bZ5续航标杆地位的，是其搭载的比亚迪磷酸铁锂“刀片电池”。提供65.28千瓦时与73.984千瓦时两种容量，轻松达成550公里与630公里的CLTC纯电续航。支持高达90千瓦快充能力，电量从30%充至80%仅需27分钟，一杯咖啡的时间即可大幅扩展行程半径。

12.98万元起这一锚定价格，已然在电动中型SUV市场中投下重磅炸弹。

直面零跑C10（12.88万起）、深蓝S07（15.99万起）、极狐阿尔法T5（11.98万起）等国产劲敌时，bZ5的合资品牌背书结合下探至同价区间的策略，无疑将迫使对手重新审视价格与价值体系。

纯电中型SUV战场已在5月呈现白热化趋势：Model Y霸榜之后，零跑C10、C11紧随其后。当丰田直接以国产价格出牌，更预示着竞争将加速升级。

一汽丰田bZ5的上市并非简单产品上新，而是昭示着合资品牌在电动市场的深层转型：价格下探、技术协同（比亚迪电池背书）、设计革新缺一不可。它不仅冲击13-20万级主流纯电SUV市场格局，更拉平了合资车型与国产标杆的价格门槛。

当消费者能以亲民价获得主流合资品牌的长续航纯电SUV时，市场终将以销量回应这场精心策划的战略突击。丰田bZ5的电动破局，才刚刚开始。