各位好，我是欧曼GTL的驾车者，2020年3月11日提的车，裸车价27万，当前开了4个月，分享一下这款车的优劣。欧曼GTL是一款重型载货车中实力特别强劲的车型，依托其前后座椅相距宽敞的空间表现，可以特别好地投合市场，满足购车人以空间凸显自身豪迈性格的要求，因而欧曼GTL得到大家的交口称赞。
而今势头正旺的欧曼GTL，除了具有空间的长处以外，那么它还有什么领先同等的长处？其他方面的展现是否切合购车人的心理预期？现在我来带领各位去深入了解福田欧曼的主力车型——欧曼GTL。
欧曼GTL清新俊逸的外观正是为满足用车者审美而策划，特别从侧面去看，可以看出它超前的策划理念。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了福田欧曼以往的古老死板，前脸大灯特别锐利，晚上亮起时格外夺目。尾部是溜背的策划，使整个车体的流线越发完美的呈现出来，整个的车架也是运动感十足，细节上也是挺显精气神。总之，欧曼GTL的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，欧曼GTL装备10.5L排量的福田康明斯6缸柴油直列动力发动机，后桥速比为4.111，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。变速箱使用了技艺稳定的法士特手动变速箱，一共具有9个档位，档位变换平滑柔顺且相当可靠，在福田欧曼一级调教技艺的加持下，让变速箱与发动机实现完美配合。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，车主的行驶体验立马获取大幅度提高。发动机最大扭矩为1420，最高车速可达90公里/小时，比起华神T5而言实力均衡。从整体发挥上来看，欧曼GTL的动力和操控在同等级车中属于较高水准。
载货本领方面，载货本事特别大，满载拉货也特别的安适。12000*2550*3990mm的车体尺寸比例，堪称完美，以2000+5500mm的轴距来放在欧曼GTL的身上，一共可以拉25吨的货箱。
对于车辆舒适性，在实质体验中，欧曼GTL的舒适性比我想象中的要好许多，我感觉驾车的时候，我的头的位置和脚部都有特别大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。具有2017款GTL高顶排半椅子的加持，椅子策划充分考虑人体结构，营造好的包围性和贴合性，通过起伏不定的道路时，由于后桥使用10T后桥，载货几乎不用担心损耗。功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。
欧曼GTL的操控格外引人注目，即使满载已有25吨，但方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉万分顺手。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。总体而言，欧曼GTL在操控方面能力非凡。
能耗方面，欧曼GTL综合油耗低至19.26L（百公里）。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达到12.19L，装满货物的能耗仅26L上下，经济性更高。一公里油费1块3，拉2300km刚刚598L油，开支不到2990快，作为一款车重25吨的重型载货车，欧曼GTL确实能满足车主对于“省油”方面的需求。
综合而言，欧曼GTL可以获取当前的成就，仅仅凭借其空间是做不到的，因其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做得细腻别致，真实地满足了用车者的心中诉求。即使拿欧曼GTL与同等车相互比较，欧曼GTL也具有较高的性价比。归纳而言，在汽车产品多元化的今天，汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，正如欧曼GTL。对于综合性能杰出的欧曼GTL，阁下有什么看法呢？
全部评论 （0）