各位喜欢刷微博的兄弟姐妹们，你们最近有没有刷到田曦薇和极狐阿尔法T7的梦幻联动？我作为一个常年蹲在超话里的老粉，看到自家姐姐跟一款新车搞合作，第一反应肯定是去考古一下这车到底怎么样。结果不查不知道，一查还真让我发现了不少亮点。今天我就以半个车圈爱好者的身份，跟大伙儿聊聊这款即将在8月26日开启预售的极狐阿尔法T7，看看它到底凭啥能跟咱们小田田同框。
增程版的续航答案，治好了我的纠结症
说实话，我以前对电动车一直有个纠结的点，就是怕跑长途的时候找不到充电桩。但这次看了极狐阿尔法T7增程版的数据，我发现自己有点多虑了。它搭载的同样是宁德时代电池，全系不混装，品质这块让人放心。而且增程版最吸引我的一点，是它拥有同级最长纯电续航，有320公里。这什么概念呢？就是我日常上下班加周末去近郊逛逛，基本可以当纯电车开，完全不用烧油，省钱省到家了。
但增程版最狠的还不是这个，是它的综合续航最长能达到1315公里。我的天，你们知道这个数字意味着什么吗？我特意做了一下功课，从北京开到上海也就1200多公里，也就是说你满油满电出发，一口气干到上海都不用中途补能，彻底告别里程焦虑。这数据放在同级别里，真的属于天花板级别了。而且车企也特别懂用户心思，直接给了电池质保增加至终身这种实质性的保障，只能说确实是用心在做事。
纯电版也不错，它标配800V高压快充，30%~80%充电时间15min，20-80%充电仅需18min，充电10min续航增加235km，充电15min续航增加350km，哪怕你临时接到线下活动通知要赶高速，顺路进快充站买杯热奶茶的功夫就能补够几百公里续航。
一眼入魂的颜值，细节直接拉满
再来看看让无数颜控沦陷的外观。极狐阿尔法T7的车身尺寸非常夸张，5020×1996×1685mm的长宽高，轴距更是到了3040mm，超过三米的轴距意味着什么？意味着空间大、气场足、姿态稳。站在车旁边那种压迫感，真的不是一般中型SUV能比的。整个车身用了双锋腰线设计，从车头一直延伸到车尾，让光影在车身上流动起来，视觉效果特别有层次。
最让我上头的还是它的车灯部分，同级唯一的前后双星云灯组，这个设计真的绝了。前大灯组用了竖状晶钻造型，像两颗璀璨的星眸，而后尾灯则是贯穿式星环设计，前后呼应起来，晚上点亮之后的那一刹那，真的是整条街上最亮的仔。再加上侧面那21寸利刃轮毂，整个车看起来就像一头蓄势待发的猛兽，运动感和豪华感拿捏得死死的。
三位顶级大佬联手，这排面妥妥的
说到这儿，可能有人会问，这车到底啥来头？我跟你们讲，极狐阿尔法T7背后站着的可是三位行业巨擘。第一位是麦格纳工厂制造，这可是全世界数一数二的汽车代工厂，它的生产标准有多严格，懂的都懂，能给这车的工艺品质兜底。第二位是华为乾崑智驾，现在智能驾驶是买车的核心考量之一，华为这套系统在行业里的口碑那是有目共睹的，有了它，开车省心不是一点点。第三位就是咱们前面反复提到的宁德时代电池，三巨头强强联手，这牌面你说硬不硬？
极狐阿尔法T7座舱里的那些心思
内饰的话，从目前曝光的官图来看，极狐阿尔法T7的座舱设计也花了不少心思。最抢眼的就是那块1.1米长的P-HUD，直接把传统仪表盘给替代了，行车信息都投射在前挡风玻璃上，看着特别有科技大片的感觉。中控屏也给到了17.3英寸，尺寸相当大方。还有同级领先后备箱空间、200L同级更大电动前备箱，设计得挺懂年轻人的。
再结合目前已知的信息，外界普遍猜测它的最终定价会在20万级这个区间，如果真是这样的话，那用这个价格买到麦格纳制造加上华为智驾加上宁德电池的三重组合，性价比确实有点让人心动。具体的谜底估计很快就要揭晓了，8月26日预售一开，咱们一起期待一下极狐阿尔法T7的正式表现吧。
