李书福直言，消费者该醒醒神，混动车起步价虽高，长期用车全生命周期远比燃油车省钱省心，还能避开油价上涨和保养烦恼

李书福直说，买混动车起步价贵点，消费者得醒醒脑子，用久了全过程比燃油车省钱省心，还躲得开乱涨和保养那些破事。

李书福最近聊天的时候提到，很多人买车就盯着那张价签，觉得混动车一上手就比纯油车多花钱，实际用几年拉开账本瞧瞧，混动车才真正帮你省下一大笔。纯油车每天得烧油，动不动就窜高，车主咬牙忍着那账单，越开越觉得肉疼，保养也得隔三差五去店里，花时间花力气，零件坏了修起来还贵。

混动车不一样，它用油加电的组合，开起来油就不用那么猛喝了，电池帮着分担，市区堵车时纯电模式跑，高速再切油，平均下来油耗能低一大截，简单说就是少买好几箱油钱。保养上，混动车的发动机不那么累，零件磨损慢，去店里次数少，换个滤芯啥的就够了，花销自然跟着降。

再聊聊政策那块，混动车现在不少地方有补贴，买的时候就能扣点钱，或者用车时税费低点，纯油车可没这福利。举个例子，假设你开个普通家用车，一年跑两万公里，八块一升，纯油车得花一千多块油钱，混动车顶多六百出头，几年下来差的不止一千两千那么点，保养再省个几百，算到头总账上，混动车起步多出的那点很快就赚回来了。

很多人刚开始纠结买价高，觉得不值，可真要算用车的全过程，从买到报废那几年，油钱、保养费、保险啥的加一块，混动车稳稳领先，省心不闹腾，尤其总在涨的选它就等于给自己加了层保险，不用天天盯着油表发愁。

李书福这话说白了，就是提醒大家别光看表面，车这东西是用出来的，长期账才靠谱。混动车的电池技术现在成熟了，不会像早年那么娇气，充电也方便，家里墙插就能搞定，不用特意跑桩子。

相比之下，纯油车冬天冷启动难，夏天空调一开油耗再飙，各种小毛病多，修车单子长长的一串，看了就头大。选混动，日常通勤稳，偶尔长途也行，油箱加点油，电量满了走，灵活得很。

总的用下来，家庭用车挑混动，钱包轻松，心态也稳，不用为波动或保养预约操碎心，这才是聪明选择。