各位老铁，我是隔壁老王，今儿咱们不聊别的，就聊聊这别克GL8陆尚。说实话，老王我开过的MPV不少，从老GL8到腾势D9，再到比亚迪夏，各有各的好，但GL8陆尚这次是真让我眼前一亮。为啥？因为它把商务MPV的豪华、家用MPV的实用，再加上新能源的低成本，全给揉一块儿了，关键价格还贼实在——24.99万起！这价格，别说腾势D9了，连自家大哥GL8陆尊PHEV都得捏把汗。 
先说说销量，别克GL8家族5月卖了13055辆，又拿了个大型MPV月销冠军，新能源车型环比增长92%，这数据够硬吧？说明啥？说明消费者认这个车。老王我琢磨了一下，这车卖得好，核心就三点：续航长、价格香、品牌稳。 
GL8陆尚这套“真龙插混”系统，老王我研究了一下，确实有点东西。1.5T混动发动机+奥特能标准电池+P1P3双电机，CLTC综合续航1420km，纯电续航142km。啥概念？你要是天天市区通勤，纯电够用，一毛钱油钱不用花；要是跑长途，满油满电能从北京一路干到上海，中间不用加油充电。亏电油耗6.68L/百公里，比很多燃油SUV还省。腾势D9 DM-i综合续航1060km，比亚迪夏180km纯电续航，GL8陆尚直接碾压。
老王我最佩服别克的一点，就是它这次定价够狠。GL8陆尚起售价24.99万，比GL8陆尊PHEV便宜了整整11万！这价格直接杀进30万内MPV市场，腾势D9、比亚迪夏、传祺E9全都得抖三抖。6月还有限时权益，1000抵3000、6000置换补贴、24期0息、终身三电质保，甚至送上海迪士尼门票。这波操作，摆明了就是要抢市场。 
尺寸上，GL8陆尚车长5219mm，轴距3088mm，标准的MPV大块头。三排剧院式布局，第二排航空座椅带腿托、加热、通风，滑轨长度800mm，随便调。第三排也不是凑数的，座垫够长，靠背够高，长途坐着不憋屈。后备箱521L-1650L可变容积，放四个高尔夫球包轻轻松松。对比比亚迪夏，GL8陆尚的空间更均衡，商务家用两不误。 
别克的车，安全向来不含糊。GL8陆尚用了“十横六纵”笼式车身，70多项超国标碰撞测试，电池三重防护，热失控零起火。静音方面，别克图书馆级NVH，Sone值评估，跑高速车里安静得能听见呼吸声。配置上，双12.3英寸联屏+15.6英寸后舱智慧屏，3.3kW外放电，露营野餐神器。
要说缺点，GL8陆尚的智驾确实不如比亚迪夏，L2级基础辅助，没有高速NOA。但话说回来，MPV的核心是啥？是坐着舒服、开着省心、用着省钱。GL8陆尚把这三点全做到了，再加上24.99万的起售价，还要啥自行车？ 
所以啊，老王我的结论很简单：如果你想要一台续航长、空间大、品牌靠谱的MPV，GL8陆尚绝对是现阶段最香的选择。至于腾势D9？等它把价格打下来再说吧！
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