哎，我说老铁，你这深蓝汽车1月份这销量数据，可真有意思，就像过山车似的，让人看了直挠头。
你说这同比，嘿，涨了34%！
这数字，搁谁身上都得乐开花。
说明啥？
说明这牌子，根基还在，有人买账。
这市场，虽然跟煮饺子似的，咕嘟咕嘟冒泡，但它能稳住，就说明它不是那种虚胖。
可话又说回来了，这环比，哎哟喂，直接跌了20.72%！
这一下，脸可就没那么好看了。
而且你往前看，从11月那会儿开始，这销量就没往上走过，跟坐滑梯似的，一溜儿烟儿地往下掉。
33060，30999，再到24575，这连绵的下跌，说实话，我这老胳膊老腿的，看着都替它捏把汗。
这事儿吧，不能光看表面。
你想啊，1月份是啥时候？
春节！
家家户户都在忙活，年前那俩月，11、12月，大伙儿都想着赶紧把车买了，图个吉利，图个方便。
这就像过年去超市抢购年货，把东西都提前搬回家了，1月份自然就没啥动静了。
这就是所谓的“消费需求提前释放”。
过完年，谁还立马就琢磨买车啊？
都忙着拜年、走亲戚呢。
市场一下子就冷清下来了，这环比下滑，也就说得通了。
再说了，现在这新能源车市场，那叫一个“神仙打架”，你方唱罢我登场，技术更新跟坐火箭似的，价格战更是没完没了。
深蓝这20%的下滑，跟那些动不动就跌一半儿的牌子比，那真是小巫见大巫。
我觉得这“短期承压”，挺正常的。
谁家日子天天跟过节似的，月月都冲刺啊？
“同比涨，环比跌”，这事儿反而能看出来点门道。
同比能涨，说明这牌子有底子，市场也还有它的一席之地。
但环比一跌，就跟敲警钟似的，时刻提醒你，别得意忘形。
这市场变化快着呢，一松劲儿，就可能被别人超了。
这就好比考试，你考了90分，挺好。
可要是上个月是100分，那这90分，你可得好好琢磨琢磨，到底是哪儿出了问题。
再说说这S09，真是让人操心。
你说它定位是“家庭旗舰”，刚上市那会儿，那阵仗，2.12万的大定，多牛！
可到了12月份，零售才375台，环比还往下掉。
这跟“旗舰”俩字儿，实在是不沾边。
一个牌子的销量，要是核心车型扛不起来，那整体销量下滑，可就顺理成章了。
深蓝这不光是市场波动的问题，它得在S09这车的产品力和营销上使劲儿，让它真成“销量担当”，而不是“销量拖油瓶”。
不过，深蓝也不是那种坐着等死的主儿。
它也在想辙“自救”。
这第一招，往外走，扩张海外市场，这步棋走得挺妙。
国内市场卷得跟麻花儿似的，往国外找找新机会，说不定能发现新蓝海。
欧洲、东南亚这些地方，对新能源车需求正旺呢，要是能抓住机会，打开局面，不仅能给国内市场减压，还能开辟新的增长点。
这有点像“曲线救国”，挺有意思。
第二，智能化这块儿，深蓝也没落下。
听说这L3级自动驾驶，已经有进展了，还公示了。
L3啊，这可是自动驾驶的一个大坎儿。
能做到这技术，说明它技术底子还在。
以后这车，不光是拼续航、拼空间，更是拼智能。
要是深蓝这技术能用在车上，让大伙儿真能享受到方便和安全，那绝对是吸引眼球的好东西。
还有，人事上的调整，这也很关键。
换个新CEO，通常意味着品牌要有新思路，或者要加速发展。
就像“新官上任三把火”，我倒是挺期待这位新CEO能给深蓝带来新活力，让它在市场里找准自己的位置，制定更有效的策略。
总的来说，深蓝1月份这销量数据，就像是“多云转晴”的天气预报。
同比那点儿阳光，让人看到希望；环比那片儿阴霾，也时刻提醒着，不能大意。
这连续三个月的下滑，虽然有季节性因素，但潜在的问题也不能忽视。
S09这车型，更是给品牌敲了警钟。
我个人觉得，这“短期承压”，没啥好过度恐慌的。
一个牌子发展，总有起起伏伏。
关键是，在低谷的时候，得认清问题，找到解决办法。
深蓝这往外走、抓智能、换人，都是为未来铺路。
只要方向对，步子稳，我相信，这艘船，总能乘风破浪。
作为消费者，咱就乐意看见这些有实力的品牌，好好竞争，这样咱才能买到性价比高、技术好的车。
希望深蓝能继续加油，给大伙儿更好的产品和服务，销量自然就上来了。
行了，今天就唠到这儿。
你们对深蓝这销量有啥看法？
或者你家车最近咋样？
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下次再聊！
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