8月10日，在上海举行的酷睿程媒体试驾会聚焦捷达M6与上汽大众ID. ERA 5S，展示大众自研ADAS在中国市场落地的进展。
试驾线路全程约60分钟，覆盖城中村窄路、商业街混行、城市高速与多弯路段等典型出行场景。两款车型沿同一路线、同一标准完成测试，智能辅助驾驶在实际路况中的表现超出预期：变道快速而果断，过弯更稳，跟车也更平顺。
大众内部有一套黄金安全标准：上市前必须完成超30万公里真实道路实测及多项极端环境测试。捷达M6在这一评测体系下进行多轮检验，测试中对加减速、换道及转向的体验被持续打磨，最终呈现更顺畅的驱动感。
在硬件与仿真方面，捷达M6搭载地平线征程6系列芯片，结合GAIA世界模型进行高强度仿真训练。GAIA的训练数据生成能力约为行业训练L2++系统门槛的3倍。它每天能生成100万公里、4TB的训练数据，折算下来相当于一年3万公里，连着开33年，覆盖3000万种真实驾驶场景，涵盖雨天路滑、市区拥堵、乡村岔路、突发险情等。
实测中的表现包括更顺畅的加减速、从容的换道以及稳健的转弯响应，反映出高强度仿真训练对实际驾控的显著提升。媒体试驾结束后的普遍评价是，智驾系统在复杂场景下也能保持稳定，未出现强制性指令执行的生硬感。
捷达M6与酷睿程的深度协作打造出行业领先的智驾方案，后续上市信息请关注官方更新。
