智己L6强势来袭!性能完爆小米SU7?

智己L6怎么样?跟小米SU7咋选?

相比其他品牌的车主打“冰箱彩电大沙发”,智己一直更注重底盘和相关科技配置,这次刚上市的智己L6也不例外。

那么问题来了,这款新车到底改了啥?四个版本怎么选?跟小米SU7比起来又有哪些优势呢?

### 改了什么?

这次全新的智己L6和去年的LS6一样,在年度改款时的升级幅度可以说是非常给力,座舱、底盘、动力系统等方方面面都有提升。

先说座舱,我觉得这次最大的亮点就是那个可变天幕了。官方说它的紫外线隔绝率能达到99.99%,这效果相当于你同时涂防晒霜、打遮阳伞、穿防晒衣三层防护叠加在一起。我们试了一下,最强模式下还是会有一点点光,但考虑到整体的通透感,我觉得还是可以接受的。

智己L6强势来袭!性能完爆小米SU7?-有驾

智己L6可选半幅方向盘,全幅改为椭圆形状

智己L6这次还是可以花2000块钱选半幅方向盘的,不过全幅方向盘跟以前的圆圆的样子不一样了,改成椭圆形的。至于好不好用嘛,大家各有所好。

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新款车型的内饰有哪些变化

另外啊,中控屏下面那个手机无线充电的地方,原来的眼镜盒没了,改成手机置物面板了。车门板也换了新设计,还加了个金属音响罩。而且呢,木纹装饰板和氛围灯的位置跟形状也都调了一下。

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座椅升级:主驾支持软硬度调节

接着说座椅:

虽然全新L6的座椅还是那个熟悉的“泡泡沙发”造型,但这次官方在主驾驶座上加了个“贝果舒压座椅”。这个座椅可厉害了,不仅能调节坐垫的软硬度,还能和靠背的按摩功能一起用,简直就像在做SPA一样舒服。

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智己L6终于改善了“乞丐版”后排

最关键的是,这次智己终于听进去了大家的意见,在之前被吐槽得厉害的“乞丐版”后排上加了不少配置。就说2024款的智己L6吧,它的后排可以说是“三无”——没电动调节、没加热、也没按摩。

不过这次全新的L6可不一样了,后排全系都标配了电动靠背调节、座椅加热,还有氛围灯。要是买高配车型的话,后排还能享受到座椅按摩功能呢!

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智己LS7底盘大升级

咱们再聊聊底盘,这可是智己的一大强项,肯定得做到精益求精。

新车的后轮转向角度呢,以前是双向12度,现在直接升级到了双向18度。这样一来,这台将近5米长的大车,转弯半径居然能缩小到4.69米。

要是四驱版本的话,转弯半径还能更小,只有4.39米了。这灵活性啊,都能和MINI Cooper拼一拼了,简直跟五菱宏光Mini EV这种小车差不多了。

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灵蜥数字底盘2.0新增高速爆胎稳定技术

除了这些,灵蜥数字底盘2.0还带来了最近特别火的高速爆胎稳定技术。它能通过线控制动和智慧四轮转向技术,在爆胎后控制住车身的姿态,而且在20万价位的车里,这是首款配备这项技术的车型。

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小鹏L6配置大升级:全系800V+飓风电机

最后的改动其实没啥悬念,之前L6最大的问题就是那个400V的配置。这回可不一样了,L6全系直接升级到了800V高压架构,连低配都没“缩水”,这点真的挺良心的。

另外呢,全系都换上了自家研发的飓风电机。这样一来,就算是最便宜的版本,在能耗、动力和充电速度这些方面也都有明显提升。至于具体有多厉害,咱们《LAB测试》栏目后面也会专门实测给大家看!

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智己L6灯光系统大升级

嘿,这里有个小秘密,虽然提到的人不多,但我还是忍不住想聊聊。这次智己L6的猎鹰灯光2.0系统可太牛了!它跟之前的LS6一样,能提供转向补光、鬼探头预警这些实用的功能。

不过呢,这次全新升级的16颗LED灯柱厉害得很,不仅能识别行人,还能给路面投射光毯。比如在上海和武汉这种地方,这功能肯定会有完全不一样的用法,特别有意思!

另外啊,“行走的弹幕”——ISC智慧灯语也升级了。以前是单调的红色,现在变成了五颜六色,图案和文字展示更生动了。要是遇到加塞的车,用这个灯语“互动”一下,那画面感绝了!

最后一个问题,这四个配置到底怎么选?跟2024款比起来,新款智己L6把配置选项简化了,从原来的6款减少到4款,分别是“Max”、“Max+”、“Pro Max”和“Ultra”。价格嘛,覆盖在20.49万到26.49万之间,大家可以根据自己的需求来挑。

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智己LS7 Max版本配置亮点

首先是最基础的“Max”版本,价格是20.49万。这个版本一上来就配备了800伏的高压平台,还有最大功率245千瓦的飓风电机。电池是74度的磷酸铁锂电池,续航能力按照CLTC标准可以达到690公里。

另外,灵蜥数字底盘2.0的所有功能也都直接标配了。

除此之外,这个版本还标配了带激光雷达的完整版IM AD辅助驾驶系统、防晒天幕、主驾的贝果座椅、后排座椅电动调节、ISC智慧灯语,以及猎鹰智慧灯光系统这些主要的功能。

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理想L6 Max+版本:全系顶配更划算

接着就是售价21.99万的“Max+版本”啦,这个版本主要升级了空气悬挂和CDC(也就是电磁悬挂),而且车里面还多了一个副驾娱乐屏,后排座椅也能按摩了。这个版本基本上把全新L6上所有的亮点配置都给你配齐了,特别适合那些想要更好驾驶体验、对车内配置又很讲究的朋友。说实话,我觉得这是最划算的一个配置,比低配贵了1.5万,但绝对物超所值!

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零跑C01高配版分析

接下来就是卖23.99万的“Pro Max”版本啦。

这个版本呢,从原来的800伏高压平台升级到了接近900伏的电压平台。电池也从74度的磷酸铁锂电池换成了100度的三元锂电池,续航直接飙到了850公里。而且电机功率也提升到了300千瓦,百公里加速时间从5.9秒缩短到了4.6秒,这速度可就快了不少。

不过在其他舒适性配置上,这个版本基本上跟入门的“Max”版一模一样,没有空气悬挂,也没有CDC智能减震系统,后排座椅连按摩功能都没有。说实话,我个人觉得这个版本性价比不高,不太推荐大家买。

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零跑C01“Ultra”版:高性能满配版

最后就是售价26.49万的那个“满配”的“Ultra”版本啦,这个版本主打的就是高性能和高配置。它不仅多加了一个最大功率200千瓦的电机,还把后电机的功率提升到了379千瓦,这样一来整车的最大功率就达到了579千瓦,百公里加速直接飙到2.74秒,这速度简直没话说。

至于舒适性配置嘛,“Ultra”版跟“Max+”版差不多,底盘和座舱的配置都进行了升级,开起来和坐起来都更舒服一些。

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智己L6 vs 小米SU7

不过这次全新L6虽然简化了车型配置(SKU),但也留下了一些小遗憾:

新车没有像以前那样提供一款长续航的高配车型,这样就没办法满足那些既想要长续航又想要高配置的用户。

全系车漆颜色里只有黑色是免费的,其他颜色都要额外加钱,限时优惠价也得5800块。之前宣传得很起劲的红色,只免费提供给交了意向金的用户,而且就算你是意向金用户,要是你不选这个红色,也没啥现金补偿。

另外,辅助驾驶功能只有五年免费用的权限,五年之后到底是要收费还是要通过其他方式赠送,目前还不确定。

小米SU7会是智己L6最强劲的对手吗?

对全新智己L6来说,小米SU7绝对是绕不开的一个强劲对手。

在配置选择上,智己L6这边我比较推荐的是“Max+”版本,而小米SU7那边则选了“后驱标准长续航版”。

还是老习惯,先给大家看看尺寸对比图。

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很明显啊,小米SU7的轴距有3米,车长接近5米,这在尺寸上肯定是更有优势的。

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智己L6与小米SU7的储物空间对比

要说一下啊,智己L6用了那种掀背式的尾门,后备箱的空间特别能装东西。不过呢,跟小米SU7那个超大的前备箱比起来,小米的前备箱都能当购物篮用了,而智己L6的前备箱就只能放些简单的随车工具啥的了。

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智己L6对比小米SU7:动力与智能差异

动力这块儿,全新智己L6全系都换上了800伏高压平台。两台车要是电池容量和续航差不多的话,智己L6充电会更快一些。

不过小米SU7因为车身更轻,虽然电机功率没那么大,但加速反而比智己L6还快,这在动力性能上算是个小优势。

再说到智能这块儿,两家的车机系统也挺不一样。智己的IM OS 4.0加了个AI助理,能让语音助手帮你买电影票、订餐啥的;

小米那边呢,能跟小米生态和米家设备连通,实现“人车家”联动,这样用起来就更方便了。

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智己L6配置亮点多

说到辅助驾驶嘛,全新L6跟以前一样,全系都配备了激光雷达,所以能支持城区NOA这些高级功能,安全性也更高。

再看其他配置,全新智己L6简直堆料拉满啊!像后轮转向、21个喇叭的音响、空气悬架、CDC减震、多层隔音玻璃、前后排座椅按摩、副驾娱乐屏、还有那个ISC智慧灯语啥的,妥妥对得起它“Max”的称号。

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智己L6 vs 小米SU7:田忌赛马的游戏

很明显啊,这次智己L6玩的就是“田忌赛马”的策略,跟小米SU7这些对手硬刚。两辆车都定在20万左右这个价位,但走的方向完全不一样。

智己L6在机械性能、辅助驾驶还有舒适性配置上优势特别大;而小米SU7呢,主打的是更运动的设计风格,品牌热度也高,再加上“小米生态”带来的那种“人车家”联动体验。

看看销量榜单,这两年20万级别的纯电轿车市场基本就是“双王争霸”的局面。除了被大家吐槽得一塌糊涂的Model 3,另一个就是小米SU7,订车都要等上十周。

这种新来的选手,套路都很相似:避开对手的强项,用辅助驾驶、底盘素质和舒适性配置来反攻,堆配置、拼性价比,在刚上市的时候能吸引点关注度和订单。不过,等有更新的车型进来之后,就会慢慢变得默默无闻。

最后只能靠每年一次的换代,再去找Model 3和小米SU7的麻烦。

所以你会发现,这次智己L6其实是一辆挺矛盾的车:

一方面,它起售价才20.49万,就已经标配了后轮转向、爆胎稳定控制、智能可调天幕这些在更高级别的车上才有的配置,性价比还是很高;

另一方面,它还听取了老车主的意见,加了一些像ISC智慧灯语、可调天幕之类的配置,用来和对手打差异化。

智己L6:目标用户定位模糊

不过另一方面呢,智己想吸引女性用户,结果发布会有一半时间都在讲车子的性能和操控,反而对女性比较关心的一些东西提得很少。

而且啊,这辆车是想大批量卖,成为智己的主要销量担当的,但在宣传的时候还是脱不开“上海白领精致生活”的那种套路。到底想卖给谁,智己好像还是没搞清楚。

那大家觉得这款改款后的智己L6怎么样?欢迎在评论区一起聊聊!

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