小米YU7价格猜想！雷军否认23.59万传闻

雷军谈小米汽车YU7定价问题

小米集团的老大雷军在6月3号的投资者大会上，直接否定了“小米YU7卖到23.59万”这个传闻。他还特别说了，YU7的标准版价格不会只比SU7贵2万块。现在小米SU7的标准版起售价是21.59万，而特斯拉Model Y的起售价是26.35万，所以大家对YU7到底怎么定价都很关注。雷军还透露说，具体的定价可能会在新车上市前一两天才公布，这款车预计会在7月份正式跟大家见面。

小米汽车定价策略探讨

**成本与市场定位分析**

**研发投入：**

小米YU7的智能驾驶研发花了35个亿，再加上汽车芯片和工厂机器人的投入，这成本压力确实不小。不过今年第一季度，小米汽车的毛利率已经涨到23.2%，亏损能控制到5个亿以内了，说明他们在控制成本这方面是越来越有经验了。

**竞品对标：**

Model Y是直接竞争对手，卖26万起步，而小米SU7从21.59万起就能买到，这已经抢了不少市场。如果YU7定位更高一些，比如做成SUV或者性能更强的那种，那价格可能会在24万到28万之间，这样既能往上走点档次，又能保持性价比的优势。

**雷军暗示：**

他说“不会只高2万”，可能是在暗示YU7的标准版定价会更接近25万，这样跟SU7拉开差距，让两个产品线的定位更清晰。

**行业与消费者预期：**

**网络猜测：**

大部分人都觉得YU7的价格会在24万到27万之间，比Model Y便宜一点但配置差不多。有些用户还希望看到“雷式定价”的惊喜，觉得可能会降到23万左右。

**配置推测：**

要是YU7装了更大容量的电池、激光雷达或者城市NOA功能，价格肯定会上去；但如果简化智能驾驶的配置，那价格就会更接近SU7的价位。

**潜在定价策略：**

**激进策略：** 从23.99万起，贴着SU7的价格来抢市场，虽然利润少点，但能快速占领市场份额。

**稳健策略：** 从25.99万起，主打高端形象，留点促销的空间。

**折中方案：** 从24.59万起，平衡一下品牌形象和市场的接受度。

**你认为多少钱合适？**

我觉得24.59万到25.99万之间是比较合适的，既能体现产品的价值感，又能让更多人接受。你们怎么看？

小米汽车YU7，你会为它掏腰包吗？

综合考虑成本、竞争对手以及小米一直提倡的“技术普惠”理念，24.5到25.5万这个价格区间可能是比较合理的。不过呢，要是雷军真想玩个“颠覆性定价”，搞个让人眼前一亮的价格，也完全有可能把价格定在23万左右。具体多少钱，还得等到7月份新车上市才能知道。但有一点可以确定，YU7的定价直接关系到它能不能像SU7那样大火。

你觉得YU7的哪些功能最吸引你？是智能驾驶、超长续航，还是冲着小米的品牌去的？欢迎大家留言猜猜看呀！