有惊喜有不足，路上偶遇奇瑞iCAR 03，没想到我率先被这点吸引了

甭管能不能越野，现如今市面上有着“方盒子”造型的SUV是越来越多，目的就是凭借个性时尚的外形获得年轻消费者的喜爱。就比如说最近上市的奇瑞iCAR 03，它是奇瑞对该领域的一次新尝试，其实早在该车上市之前，很多人就因为时尚外观注意到了奇瑞iCAR 03，等到该车正式上市后又凭借10.98万的起售价赚了一波眼球，其中就包括我。毕竟最近我准备换一辆车，所以对最近上市的新车型尤为关注。

奇瑞iCAR 03上市没多久，我就在街头看到了它的身影，远远望去我就被一个像字母i一样的头灯吸引了。定睛一看才发现是奇瑞iCAR 03。这位车主选择了一款黑色车漆，说实话我觉得黑色和白色车漆确实是有些普通，对比了其他车漆之后，我还是更喜欢银色车漆，看起来更加时尚精致一些。

见到奇瑞iCAR 03实车的瞬间，我发现它比我想象中要低矮一些，方盒子造型跟图片中看起来一样，但车顶就像是被削去一截一般，多少有些影响整个车身比例，说实话还是有一定遗憾的地方。封闭式前脸最吸引人的就是车标和大灯组，熏黑车顶和下包围则起到强化运动气息的作用。

车身形态方正敦厚，实车比图片看起来还要有棱有角不少，车身表面几乎没有任何装饰，隐藏式门把手与车身融为一体，不同车型的轮圈造型也会有一定区别。车尾最吸引我的设计就是具备储物功能的“小背包”，不像外挂式备胎那么粗犷，但看起来同样别有一番风味。正中间同样点缀大尺寸车标，与两侧同样造型的尾灯相呼应。说实话，看到奇瑞iCAR 03实车的瞬间，个人觉得并没有当初概念车公布的时候那般让人惊喜。当然也不至于难看，喜欢与否主要还是看个人审美。

奇瑞iCAR 03的内饰设计布局是当前非常典型的新能源风格，撞色内饰干净利落没有过多点缀。从入门级车型开始便配备15.6英寸中控屏，自然而然中控屏就成了前排的视觉中心所在，屏幕边框也不是很宽，提升科技感显而易见，遗憾的是三款中低配车型只配备了单色仪表盘。只有高配车型采用9.2英寸仪表。中控屏内置市面上主流科技配置，应对日常代步没问题。

除了这些市面上主流设计，车内还加入造型粗犷的扶手、空调出风口这些元素，以便彰显自身越野SUV的身份。内饰用料讲究，软面材质表面加以缝线进行点缀，副驾驶前方加入带有花纹点缀的高亮熏黑面板，再加上其他材质共同提升内饰质感。虽然奇瑞iCAR 03的车身长度只有4406mm，但轴距却达到了2715mm，所以它的驾乘空间表现也不至于太拉胯。

抛开设计和配置不谈，大家最关系的其实还是奇瑞iCAR 03的动力操控，作为一款纯电动车型，奇瑞iCAR 03推出单电机和双电机两种动力版本。双电机版本的百公里加速度为6.5s，不论是动力储备和动力响应都会更加给力一些。CLTC工况下纯电续航里程有401km、501km和472km三个版本，可能是受制于养车成本，所以奇瑞iCAR 03的续航里程并不是很出众，更适合应对中短途出行。实际驾乘体验舒适轻快，开起来比较舒服，另外双电机版本除了能够应对日常代步以外，还可以应付轻度越野，进一步提升用户的操控乐趣。

看过实车之后，我感觉奇瑞iCAR 03已经不如一开始那么让人惊艳了，当初强烈的购车欲望已经有所减退。不过奇瑞iCAR 03的综合产品力也不是很差，再加上售价亲民，当作年轻人的首款代步车再合适不过。最终我还是决定去店里亲自感受体验一番，多与同价位车型对比过后再决定为谁买单。