孟川和小奇这两个脱口秀演员讲的关于车圈的笑话太逗了，简直让人笑翻了：“紧凑型，就是我爸手头有点紧，全家人凑合一下。”如果说以前的A0级汽车就是那种“差不多就行”的默契存在，那极狐T1就是要开启“大格局”时代的新物种。
8月22号，北汽极狐搞了个大新闻，发布了“北极星数字智能架构”，还开始了极狐T1的预售活动。新车一共推出了5种款式，预售价格从6.88万到9.38万不等。极狐T1是极狐汽车精心打造的新车型，它用“大容量、随心开、好精致”这三个让人尖叫的特点，重新定义了A0级纯电精品车的新标准。
大容量不将就，“大有可为”舒享范儿
大家买车的时候，空间大小总是个关键因素。极狐T1这车，它在空间上做了个大改造，让你坐进小车里也能感受到宽敞舒适的体验。
极狐T1利用了北极星架构，这个架构让它的空间设计有了质的飞跃。车子的前后悬很短，四个轮子都放在了四个角上，还用了一体化压铸技术，电池包也做得低平，这些都让车内的空间变得更大了。T1的车身长度有4337mm，宽度1860mm，轴距更是达到了2770mm，比大多数A0级车都要大，甚至接近B级车的空间水平。这样的车身尺寸，就算后排坐三个成年人，他们也能各自舒展，互不干扰。
坐得舒服还不够，躺下也要舒坦。T1车的前排座椅能一键变成平躺模式，15秒就能变成“大床”，再加上七层复合的舒适座椅和环绕音响，让你感觉就像在家一样放松。天窗面积有2.34平方米，比同级别的车大多了，还有电动遮阳帘，可以随便调节，一键开关，还能挡住几乎所有的紫外线，防晒效果杠杠的。再加上超级好的隔热效果，视野开阔又不怕晒。
说到储物空间，T1车也是让人惊喜。后备箱有459L那么大，能放下8个行李箱，多人出行的行李完全没问题；后备箱还有双层设计，下面有74L的空间，可以放一些分开的杂物或者不常用的东西。车里还有32个地方可以放东西，手机、钥匙、宝宝背包、日常小东西都能找到合适的地方放，用起来很方便。全系标配3.3kW的外放电功能，露营、煮饭、煮咖啡各种户外活动都能搞定，让出行生活更丰富多彩。
利用北极星架构的平台优势，极狐T1在每个细节都尽可能地为用户争取更多空间，对A0级汽车的空间进行了重新设计，既实用又贴心，“小空间里有大世界”，可以说是开创了新的格局。
随心开，便捷聪明更轻松
大空间让人坐得舒服，躺得轻松，装东西也爽快，想怎么开就怎么开，追求的是“好停好开好安静”，让用户一开车就兴奋得尖叫。
极狐 T1能搞定58种不同的停车情况，识别准确率高达98%，停车成功率超过95%，不管是平行、垂直还是斜着停，都能轻松应对。就算不小心开进死胡同，循迹倒车功能也能让你沿着来时的路倒车50米。360°全景影像加上180°透明底盘，组成540°立体全景影像，让你清楚看到车周围和底盘下面的情况，再也不用担心地库入库或者老小区错车时看不清距离，停车问题就这样轻松解决了。
开车舒不舒服，关键看车子好不好开。极狐T1这车，跟麦格纳合作了那么多年，底盘调得稳稳的，过减速带一点儿都不颠，高速拐弯也不飘，新手开起来都觉得心里踏实。181mm的离地间隙加上7种驾驶模式，不管是城里跑还是乡间小道，都能轻松驾驭。说到续航，极狐T1全系都装了热泵空调和直冷直热技术，冷媒直接进电池，省电多了；还有高铁技术的八合一电驱系统，轻量化的同时功率还高，动力和能效都棒棒的，续航能达到425km，实际开起来比标称的还多，续航一点儿都不掺水。
更厉害的是，这车有2级组合驾驶辅助系统：12个主动安全功能时刻帮你看着路况，前车突然刹车时会及时提醒你，要是你开车跑偏了，它还会帮你轻轻扶正方向；6个巡航辅助功能在高速或者环路上能帮你保持稳定的车速和车距，开长途也不会让你手忙脚乱。这车还有个同级别唯一的低速智能辅助转向系统，能让你的转弯半径缩短30cm，就算车身长，开起来也像小车一样灵活，掉头、拐进胡同都轻轻松松。再说说这车的静谧性，T1有24个空腔隔音，整车用的静音材料占了85%，就算车速达到100km/h，车里还是挺安静的。开久了想放松一下，也不会觉得吵，能在安静的环境里慢慢恢复精神。
好精致，里里外外都排场
在极狐看来，车不论大小，都要有够“尖”的观感和触感，从内到外让用户都能得到身心的愉悦和健康保障。
极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续家族式流动曲线，线条比例饱满，前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，兼顾辨识度与功能性。0.64轴长比、0.85高宽比与2.27轮高比等三大黄金比例，让A0级小车具备了近似跨界旅行车的视觉观感。
极狐T1在颜色上就像个会搭配衣服的年轻人。它有晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰六种颜色，每一种都让人想到美好的生活。内饰也有云米色、黑金色、沙棕色三种颜色，和车身颜色搭配起来，看起来更和谐，更有质感。
T1用的材料和百万豪车一样，是Microcloud纤维绒，摸起来软软的，温度适应性强，还有一层纳米级防污涂层，就算是浅色内饰也不用担心脏了。座椅是云感环抱式人体工学设计，既包裹得舒服又支撑得好，长时间坐也不会累。还有加热、通风、记忆功能，冬天暖和夏天凉快，应有尽有。T1还继承了极狐品牌的安全和健康理念：全系标配吸附降解材料，确保车里的空气清新，保护我们的呼吸健康。
说到用起来的感觉，T1也是力求让人看着顺眼、用着方便。它有个15.6英寸的大屏幕中控，还有个8.8英寸的液晶仪表盘，这两个屏幕连在一起，看起来特别舒服，用起来也流畅。车上的系统还能和手机连，支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar这三种流行的手机互联方式，这样一来，不管是啥设备都能轻松连上，系统上也没有啥死角，用起来特别方便。
极狐T1的安全性能比同级别的车都要强，它用的极光电池有结实的防撞框架和加强梁，形成了十层的保护网，能应对各种复杂的碰撞情况。这个电池不仅完全符合新的国家标准，而且在很多测试上比新国标的要求高出好几十倍，有的甚至达到了新国标要求的96倍。因为有这么严格的安全标准，极狐T1承诺如果电池烧了就赔你一个新的，让你用得放心。
就像北汽新能源的董事长张国富说的那样：“我们要把大家以前不敢想的期待，都变成T1的标准配置，让大家花不多的钱就能办大事，给大家多一种选择，让生活多一种可能。”大容量、想开就开、做得精致，又安全，极狐T1就是用小成本打造了高品质的标杆，让用户在小小的体验中得到大大的满足！
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