最近，不少蔚来汽车的老车主心里挺不是滋味，甚至可以说是有点堵得慌。
这事儿得从蔚来汽车当初的一个响当当的承诺说起。
想当年，国内的新能源汽车市场刚刚兴起，大家对电动车最大的顾虑就是电池续航和充电问题。
为了打消消费者的疑虑，吸引大家来买车，蔚来推出了一个非常有吸引力的政策：首任车主可以享受“终身免费换电”和“终身质保”。
这听起来可太美好了，意思就是只要这车是你的第一手车，那以后换电池、修车的大部分问题，蔚来都给你包了，而且不限制你开多少年、跑多少公里。
这个承诺分量很重，像是一颗定心丸，让很多人下定决心，花几十万真金白银去支持这个当时还很年轻的国产品牌。
可以说，正是靠着这些最早期的用户，蔚来才一步步发展壮大，换电站也从最初的寥寥无几，建到了如今遍布全国的三千多座。
然而，就在最近，这份看似牢不可破的“终身”承诺，却在一些车主身上突然失效了。
河南的 高先生就是其中一位。
他在2020年买了一辆蔚来ES8，因为做生意需要，经常要在好几个省之间来回跑，车子用得比较多，四年下来跑了二十八万公里。
可就在前不久，他突然接到了蔚来的通知，说他的终身免费换电和终身质保权益被取消了。
蔚来给出的理由是，经过后台数据分析，高先生在最近一年里，行驶里程超过了十七万公里，平均下来每天差不多要开450公里，这种用法被蔚来单方面认定为“超出了日常使用的范畴”，属于“特殊使用条件”。
无独有偶，江苏的王先生也遇到了同样的情况。
王先生可以说是蔚来的铁杆粉丝，自己名下就有四辆蔚来汽车。
他特别喜欢自驾游，开着他那辆ES6，两年时间就跑了三十五万公里。
他经常参加蔚来官方组织的各种自驾活动，足迹遍布大江南北。
按理说，这样的用户应该是品牌最珍视的“活广告”，可他同样收到了权益被终止的通知。
这就让高先生、王先生以及许多有类似经历的车主们都懵了，心里冒出一个大大的问号：当初买车时说得清清楚楚“不限里程”，现在怎么又拿里程数说事了？
到底开多少公里才算“日常使用”？
这个标准又是谁定的？
面对车主们的质疑，蔚来方面的解释显得有些站不住脚。
他们承认，在当初车主们签订的《车主权益告知书》里，确实没有明确写出“日常使用”的具体里程上限是多少。
合同里只写了禁止将车辆用于出租、跑网约车、参加比赛等明显的营运活动。
现在，蔚来仅仅凭借一个后台的行驶数据，就推断车主们“非日常使用”，进而取消他们最重要的两项终身权益，这在逻辑上就有点说不通了。
这就好比你去办了一张健身房的终身卡，合同上只说不让你拿卡去做生意，结果你因为天天去锻炼，身体练得特别好，健身房反过来说你来得太频繁了，不像普通会员，就把你的卡给停了，这道理能说得过去吗？
更让车主们感到委屈和气愤的是，在这场争议里，举证的责任完全被颠倒了。
本来应该是蔚来作为提出指控的一方，需要拿出实质性的证据，来证明这些车主确实把车拿去跑营运了，比如提供网约车平台的接单记录之类的。
但蔚来并没有这么做，反而是要求车主自己来证明自己的清白。
那位热爱自驾游的王先生，为了证明自己真的只是在全国各地旅游，把自己这两年来的酒店住宿订单、沿途拍摄的风景照片、参加蔚来官方活动的大合影等等，一大堆材料都提交给了蔚来。
这些证据可以说非常有力了，足以说明他的高里程数是源于个人爱好，而非营运。
但令人遗憾的是，蔚来对这些证据视而不见，依然维持了取消权益的决定。
这件事发展到这里，性质已经变了。
它不再是简单的用户和企业之间的个别纠纷，而变成了一个关于商业承诺和契约精神的公共讨论。
从法律的角度看，有律师指出，蔚来的这种做法涉嫌违反了《消费者权益保护法》和《反不正当竞争法》中关于禁止虚假或误导性宣传的规定。
你当初用“不限里程”作为核心卖点吸引消费者购买，现在又在没有任何明确合同约定的情况下，用一个内部自己设定的里程门槛来限制用户，这本身就构成了对消费者的误导。
在法律实践中，对于这种由商家提供的格式合同，如果条款内容模糊不清，通常会做出有利于消费者的解释。
当然，我们也能理解，随着蔚来汽车保有量的不断增加，为所有首任车主提供无限期的免费换电和质保，对企业来说确实是一笔越来越沉重的成本负担。
企业要生存、要发展，控制成本是必然的选择。
但是，解决问题的方式有很多种，蔚来却选择了最伤用户感情、也最损害品牌信誉的一种——“一刀切”。
一个以打造“用户企业”为核心理念的公司，本应把用户的感受放在首位。
面对成本压力，完全可以采取更人性化、更体面的处理方式。
比如，可以和老车主们进行坦诚的沟通，说明情况，提供一些合理的补偿方案，或者采取“新人新办法、老人老办法”的原则，对新购车的用户推出新的权益政策，同时保障老用户的既有权益。
而不是像现在这样，用一纸冰冷的通知，单方面撕毁当初的承诺，把最忠诚的一批支持者推到了对立面。
这件事给所有消费者都提了个醒。
那个曾经让无数人动容的“终身”承诺，现在看来，保质期可能并没有想象中那么长。
企业的承诺，在商业利益和成本压力面前，有时会变得非常脆弱。
对于蔚来而言，这次事件或许在短期内能够节省一部分开支，但从长远来看，它失去的是比金钱宝贵得多的东西——用户的信任。
当“终身”二字被打上问号，当老车主的真心付出换不来应有的尊重，品牌的根基也就动摇了。
未来，谁还敢轻易相信那些听起来无比美好的“终身”承诺呢？
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