老刘看成都车展全程新车对比，凌渡L GTS外观升级，昊铂A8海豹07谁更适合你

成都车展前瞻：凌渡L回归GTS，昊铂A8、海豹07 DM-i与追光L同台

今年成都的夏天热得有点早，街边茶馆的冰粉摊才刚摆出来，就听说月底那场国际车展要开。老刘是修理厂里最爱看新车的人，他一边擦手上的机油，一边跟我说：“这次凌渡L要上GTS了，你记得以前那台2.0T多猛嘛？”

新款凌渡L外形变化不算翻天覆地，但前脸那条贯穿灯带在晚上估计挺唬人，大嘴格栅黑化之后少了点家用味儿，多了股子年轻气。尺寸比现款长了一点，还是无框门配溜背顶，看着像是想跟跑车沾亲带故。尾部后包围做得更狠，不过师傅提醒我，这种设计停车时后杠下沿容易蹭，不注意就掉漆。动力上1.5T依旧是主力，GTS用的是162千瓦的2.0T——老刘拍着胸口说，这个调校拉高速很爽，就是油耗别指望太低。内饰倒换成悬浮屏和液晶仪表，中控出风口横着铺开，但取消双联屏这事儿，有人觉得清爽，有人嫌掉档次，我还没摸过真车不好下结论。

另一头，昊铂A8准备首发亮相。这台中大型轿车申报图里屁股贴着“A8”字样，我第一眼看见它封闭式前脸就想到电动车的静谧感，下方U形格栅配两端灯组，还在顶上安了激光雷达——我们群里的小张打趣，说以后洗车都得提醒工人别拿高压水枪冲到雷达罩子，不然传感器闹脾气可麻烦。他家楼下路面坑洼多，他担心这么长（5130毫米）的轴距拐弯掉头费劲，不过3020毫米轴距坐起来肯定宽敞。它用的是1.5T增程系统，据工信部数据纯电能跑178公里，小区邻居老马算过账，说他上下班来回60公里，一个礼拜不用碰油箱盖子，只要充电桩不坏就行。

海豹07 DM-i也会更新到2026款，这次加了激光雷达，还升级“天神之眼B”辅助驾驶系统。我去年试驾过现款，那套插混系统起步挺轻快，新版把格栅干脆封死，两侧导流槽也收敛不少，看起来更整洁些。不过电子怀挡这个改动，让习惯机械杆的人可能需要适应几天；副仪表台多了一排实体键，对冬天戴手套开空调来说算好事儿。据销售顺嘴提到，它会有两种容量电池组，对应110和180公里纯电续航——不过真跑多少，还得看你脚重不重。我认识一个海豹07 PHEV 早期用户，因为天天地库充满再出门，一年下来发动机积碳少很多，这是插混养护上的一个意外好处吧。

至于岚图追光L，它比原来的追光大了一圈，更偏行政范儿，高亮直瀑中网配双色漆面，在阳光底下一闪一闪的，很像隔壁单位领导常开的公商务座驾。据说还会上华为ADS4.0辅助驾驶，加鸿蒙座舱，那意味着语音控制、导航联动这些功能应该会更顺畅。我去店里量过一次，它5125毫米长但溜背线条柔和，没有生硬的大三厢味道，大饼轮毂倒是让不少喜欢运动感的人犹豫——有人怕换胎贵，也有人觉得这是高级感的一部分。有意思的是尾标写着ADS，有位技师笑称，以后识别车型靠屁股标签都快变成修理厂必备技能之一了，因为不同版本传感器数量差价大，不留神订错零件够喝一壶的。

临走的时候老刘又嘀咕，“等展会完咱去看看实车，你拍照我来掀引擎盖。”他这种毛病改不了，总爱先看看发动机舱螺丝有没有拧动痕迹，再决定值不值得买。而对我今年成都这场热闹，比天气预报准多了——至少知道哪几辆，会站在聚光灯底下等你过去瞧上一眼。

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