谁能想到？向来以“家用中庸”刻进DNA的凯美瑞，居然玩起了性能狠活！丰田刚放出凯美瑞GT-S概念车官图，由CALTY设计工作室操刀，下月拉斯维加斯SEMA改装展首秀，激进套件+悬架升级直接把网友看呆了：这还是我认识的“老板车”吗？
烈焰橙车身配黑色撞色，引擎盖中间的黑色饰板像道“性能伤疤”，攻击性直接拉满。前扰流板恨不得贴到地面，车尾小鸭尾+双边通风口+扩散器三件套配齐，比自家亚洲龙运动十倍不止。
20英寸黑轮毂裹着245/35 R20高性能胎，停在路边自带“生人勿近”气场。
车身直接降低38毫米，过弯侧倾想大都难。刹车更是下血本：前八活塞卡钳夹着365毫米刹车盘，后六活塞卡钳配356毫米盘，这配置比不少跑车还硬核，踩刹车时的信心直接拉满。原厂就给你改到这份上，改装店都得慌。
动力没玩虚的，沿用XSE AWD的2.5升混动系统，235马力输出不算夸张，但胜在兼顾性能与省油。
要知道这可是能家用的混动，周末劈弯爽完，周一上班通勤油耗照样友好，鱼和熊掌居然能兼得。
眼看年轻人买车越来越看重个性，GR部门的运动化战略越玩越溜，这台GT-S就是给市场抛的“试金石”。大概率这些套件未来会下放量产版，甚至出官方改装包。
以前选凯美瑞要跟“油腻”挂钩，现在GT-S直接把标签撕了。
家用党看了想兼顾操控，性能迷看了惊讶“凯美瑞也能这样”。就问本田雅阁、大众帕萨特，看到这台原厂爆改的对手，慌不慌？下个月SEMA展咱们接着蹲，这波必须给丰田的勇气点个赞！
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