丰田拒收的哪吒汽车：销量暴跌97%、欠款60亿，靠政府输血续命？

导语：当丰田高管轻飘飘一句“没听说”，击碎了哪吒汽车最后的救命幻想——这家曾年销15万辆的“造车新势力”，如今月销仅110台，供应商围堵总部、账户只剩454元！从国资宠儿到“老赖专业户”，哪吒汽车正在上演怎样的资本荒诞剧？

一、收购罗生门：丰田辟谣背后的三重算计

“被收购”传闻从来都是濒死企业的强心针。5月12日，一则“丰田拟收购哪吒汽车”的消息突然刷屏，当天哪吒汽车APP流量激增300%。但丰田中国火速辟谣，用6个字撕开了新能源赛道最残酷的真相：强如丰田，也不敢接盘这个负债183亿的“烫手山芋”。

深扒传闻源头，这或是哪吒汽车的自救策略：用绯闻换流量，用关注度撬动融资。要知道，其E轮30亿融资已延迟2月未到账，而国资股东南宁产投、宜春国资的耐心正在耗尽。

二、死亡螺旋：从“性价比之王”到“欠薪大户”的三年魔咒

销量暴跌97%只是开始。2024年哪吒汽车尚有6.45万辆销量，2025年1月直接雪崩至110辆。更可怕的是财务黑洞：三年亏损183亿，拖欠60亿供应商货款，被执行金额1.45亿，连官网都因欠费在五一期间瘫痪。

供应链崩盘正在引发连锁反应：经销商自购零件维持售后，员工讨薪发现公司账户仅剩454元，法院查封令贴满生产线……昔日“国资天团”南宁、宜春、桐乡政府，此刻也陷入“救还是不救”的两难。

三、救命稻草：134家供应商的20亿债转股能续命多久？

当还债成为最大商业模式，哪吒汽车的操作堪称魔幻：用供应商债权换股权，将134家合作伙伴绑上战车；引入泰国金融机构21.5亿授信，却要先化债30亿才能提款。

创始人方运舟的鞠躬道歉视频全网刷屏，承诺4月30日前解决配件供应。但5月已至，经销商仍在社会采购零件，40万车主面临“三包真空”——这场“信用众筹”能撑到E轮融资到位吗？

四、生死时速：新能源淘汰赛的最后7个月

法院录音曝出惊天判决：若6月前30亿融资未到位，哪吒汽车或将进入破产程序。但即便拿到救命钱，要填平183亿亏损也需要：

砍掉80%冗余产能，关停亏损门店

押注东南亚市场，借泰国授信打开出口

技术换血，解决充电架构落后、车机卡顿等硬伤

否则，国资的耐心和供应商的信任，将在2025年底彻底清零。

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