庞博亢岳闯无人区火了，但瑞虎8L真有那么强？我开过，说实话-有驾

如果你也是自驾党，尤其爱往西北跑，那你肯定刷到过《无人区有回声》这个节目。庞博和亢岳，一位脱口秀演员一位车评人，两个看起来不搭界的人，居然真就开着瑞虎8L冲进了阿尔金无人区。我身边已经有三个朋友在看完节目后动了换车的心思。但问题来了：这车，真有节目里那么牛吗？

节目播了之后，瑞虎8L的热度确实蹭蹭往上涨。原因也不复杂：极限穿越、戈壁冰湖、黑夜峡谷、明星加持，再加点“国产越野逆袭”的滤镜，谁不心动？

但从一个老车主的角度讲，不看广告看疗效，得问一句：你真会把车开进“世界五大死亡谷”吗？99%的人根本不会用到这种极限工况。所以，节目里的表现，更多是品牌在秀肌肉。值不值？得看你怎么用。

瑞虎8L这套2.0T鲲鹏动力系统+8AT，账面数据确实不差：187kW、390N·m，四驱系统也有智能分配功能 —— 这些在20万以内国产SUV里算是天花板级配置了。【数据来源：奇瑞官网】

但真上手，还是能挑出些问题。比如车重接近1.8吨，起步响应不算快；隔音一般，高速上风噪胎噪偏明显；还有内饰部分，虽然用料不差，但设计略显保守，和同价位的新能源对手比，智能座舱那股“科技感”就差点意思。

节目里夜穿峡谷那段，把照明系统夸得天花乱坠。我试驾时也特意测了下远光，照射宽度够用，但深度一般，没有达到“夜视神器”级别。可能节目拍摄用了特殊灯组或后期处理，但量产车就那样。

这个价位的对手不少，传统的像哈弗H6、长安CS75 PLUS，新能源那边有深蓝S7、零跑C11这些。

跟H6比，瑞虎8L胜在动力和智能四驱，确实更适合偶尔“撒个野”。但H6的用户口碑和保值率更稳。

和新能源比，比如深蓝S7那种增程车，瑞虎8L就有点吃亏。后者城市通勤油耗不会低，而新能源不但用车成本低，智能化体验也更成熟。你要是每天上下班开，选深蓝S7可能更合适。

但如果你真的是“自驾探险爱好者”，瑞虎8L的机械素质更靠谱，该硬时能硬，该稳时够稳，适合跑长线，尤其是地形复杂的西北、西藏路线。

我开过这车，跑过高速、走过烂路，不吹不黑：这是一台更偏“户外多面手”的SUV。

它不完美，城市里你可能会觉得大、油耗高、科技感不够。但一旦到了野外、上了土路、不确定的路况里，它的那种底气和稳定，是新能源SUV暂时给不了的。

我觉得瑞虎8L最适合这样的人群：有二胎或三口之家，有自驾习惯，特别是喜欢“周末去撒点野”，但又不想上硬派越野车那么费油、不好开的人。

它不像一些新势力那样靠花哨配置吸引眼球，它更像一个“靠谱队友”，关键时刻不掉链子。

你更看重城市通勤的智能体验？还是偶尔想开车去远方撒点野？瑞虎8L能打动你的点，在哪？留言聊聊：你会选它，还是会投奔新能源大军？15:31

庞博亢岳闯无人区火了，但瑞虎8L真有那么强？我开过，说实话