一汽-大众新揽境对比途昂:谁才是真旗舰?

一汽-大众全新揽境的到来,标志着中大型SUV市场迎来了一位强有力的挑战者。与上汽大众途昂相比,新款揽境在多个方面展现了无可比拟的优势。从“全场景融合”的外观设计,到搭载高通8155芯片的智慧座舱,再到超长轴距带来的极致空间体验,每一点改进都直击用户痛点。它不仅是一款高性能SUV,更是一种生活方式的延伸,这种理念无疑为其赢得了更多消费者的认可。

一汽-大众新揽境对比途昂:谁才是真旗舰?-有驾

外观设计的理念差异,直接决定了两款车的场景适配范围。途昂采用偏向先锋的电车化造型,线条凌厉且科技元素突出,虽能吸引追求个性的用户,但在商务会面或家庭聚会等正式场合,难免显得不够协调。新款大众揽境则以“全场景融合”为核心,通过上窄下宽的前脸比例调整,搭配密集镀铬装饰与高亮黑边框,既保留了SUV应有的硬朗气场,又通过“微笑式”中网传递出亲和力。透明材质覆盖的格栅不仅提升了光影层次感,还便于日常清洁,上格栅的发光灯带则巧妙融入科技感,无论是高端商务场合、野外自驾环境,还是家庭日常出行,都能自然融入,这种“不跳脱”的设计让其适用场景远多于途昂。

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智能配置的升级迭代,是新款大众揽境甩开途昂的重要筹码。其智慧座舱以三联屏设计为交互核心:15英寸中控屏搭载高通8155芯片与科大讯飞语音系统,配合DeepSeek+自研混合大模型,指令响应更贴合用户语境;11.6英寸副驾娱乐屏可实现独立观影,避免对驾驶造成干扰;10.25英寸仪表与wHUD抬头显示联动,让驾驶信息一目了然。途昂的智能配置虽能满足基础需求,但在交互流畅度与辅助功能丰富度上,明显落后于新款大众揽境,尤其在长途驾驶的智能支持上,差距更为突出。

“空间动力双王炸”是新款大众揽境碾压途昂的核心竞争力。空间上,依托超长轴距与优化的车内布局,新款大众揽境得房率领先同级,第三排通过合理的头部、肘部空间设计,实现了从“能坐”到“舒适坐”的跨越。6座版二排独立座椅配备通风、加热、按摩功能,宽敞的中央通道让三排进出更从容;7座版可通过座椅放倒拓展出大尺寸纯平空间,满员时仍能容纳多个行李箱,空间灵活性远超途昂。动力方面,新揽境搭载第五代EA888高功率发动机,输出强劲且油耗控制合理,无论是城市通勤还是长途自驾,都能兼顾爆发力与经济性,这一平衡能力是途昂难以企及的。

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安全与品质的坚守,为新款大众揽境赢得了家庭用户的信任。遵循德系严苛标准,新揽境采用高强度笼式车身,高强度钢使用率达84%,热成型钢板占比25%,能有效抵抗碰撞时的乘员舱变形。紧急辅助3.0、交叉路口辅助等安全科技一应俱全,针对“鬼探头”等风险场景,还配备了行人与两轮车预测保护功能。途昂虽同样依托德系制造基础,但在细节防护与测试严苛度上,与新揽境存在差距,尤其在家庭用户看重的全方位安全保障上,新揽境考虑得更为周全。

价格与服务体系的差异,让新揽境在购车阶段就展现出优势。其26.99万-29.99万元的厂家直营价保持全国统一透明,6座与7座版本同价的设定更显诚意。配合总价值超2万的“四终身”保障(终身整车质保、终身基础保养等),以及十一重涵盖购车、用车、养车的礼遇,形成了远超途昂的性价比。“境享家”专属服务带来的一对一顾问、专属试驾等体验,结合厂家直营模式的无套路服务,让购车过程更安心,这是途昂难以匹配的服务质感。

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总体来看,新款大众揽境不仅在产品力上超越了途昂,还在价格和服务体系上更具优势。这种全方位的提升,使其成为了中大型SUV市场的佼佼者,值得消费者关注和选择。

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