汽车行业推出稳增长方案,扩大消费和新能源推广同步发力,今年力争实现汽车销量3230万辆左右

今天一早,打开车门时感觉那股微妙的油味还未散尽,想着调调空调,新车的味道让我一瞬间回到几年前刚入行那会儿。

这个消息出来已经几天了,数据的话我看了下,估算2025年的汽车销量目标大概在3230万左右(这段估算来源于行业报告的样本,偏粗略,但确实在这个区间内浮动)。但你别以为政策就等于销量,关键还是看市场。比如我跟一位经销商聊天,他也说会不会到头来,只是纸上谈兵?

汽车行业推出稳增长方案,扩大消费和新能源推广同步发力,今年力争实现汽车销量3230万辆左右-有驾

你知道吗,去年我试驾过一款电动车,就是那种中端的合资SUV。开起来挺轻,几乎没有噪音,仿佛身边的世界只剩下屏幕上的导航声。然后旁边老板问:你觉得这车用到几年才划算?我惯性多看了眼油表线圈,心里大概估算了一下:百公里电耗大概15度电(体感估算,不算科学),换算下来,电费大约是0.3元/公里,油车差不多1.2元/公里(这估算纯主观,样本只有我开过的几辆车)。

然后我打个比方,很多人抱怨电池换完就差不多就废了,像你用手机,电池用久了容量就缩水。你会觉得,耗电还挺快的吧?问题其实在于,技术在变,电池其实就像手机电池,充放电次数越多,效率越低——新的电池技术,比如固态电池,说不定今年年底会出点新花样,或许早几年,那个耗电快的说法就要打折了。

说到这我突然卡壳了,想想,新能源的推广,很多政策其实也不是空喊,像那个新能源公交车70万辆这个目标,绝对不是随口说说。比如在某个城市,去年投放了2000多辆新能源公交,司机们私底下说:去年涨得快,换成电车后成本稳住了。我也跟他们聊过,电价跟波动的关系,就像你去菜市场买菜,今天涨了,明天可能平了,但那货币对成本的影响还是比买菜实在多。

你有没有想过,一个公交车每天跑几百公里,电池的寿命其实也着实考验着制造商的良心。大概平均耗电12-15度电(体感怎么定义?大概是你开得越快,耗得越快吧),那么一辆车一天大概耗掉180到220度电。用一个简单的换算:如果电费按每度电0.5元算,一天的电费就得90到110元,油车用油大概60到70元,省块钱,但新能源的回本周期,其实远比我们想象的要长。

汽车行业推出稳增长方案,扩大消费和新能源推广同步发力,今年力争实现汽车销量3230万辆左右-有驾

曾经跟一位修理工闲聊,他说:现在很多人换车,除了看油耗,安全和保养才是重点。这点我挺实在的——车和手机一样,后续保养也能折腾出不少学问。虽然你会觉得这些后市场的东西,好像都在忽悠消费者,但实际上,谁都得考虑长远。

我刚才翻了下笔记,看到一组数据:大部分消耗其实集中在电池包上,尤其是冷冬和酷夏期间,效率会打折,且更换成本不低,估计2024年纯电池更换价格可能会在60000到90000元左右(这段估算样本很少,毕竟行业还在变,价格就像股票,难以追踪)。

其实我更担心的,是供应链问题。你想啊,芯片短缺这事儿已经让整车厂苦不堪言。就像备菜一样,动不动就缺材料,哪天半个车都停在工厂门口,哎,困在哪了?你还记得去年某厂年货节前临时调价的事吗?他们说,是芯片涨价和缺货的锅。

回到政策,我觉得真要落到实处,还得看地方政府怎么配合。推广充换电站,就是家里买菜遇到没菜场那德行——你每天走几百公里,可是充电桩多是摆设。我知道,有些城市还在补贴建充电桩,但速度真跟不上。就像我一个朋友说:我前两天充电看到没电,等了20分钟,心里还在想,怎么还不快充?——我想,也就二十几年,快充技术或许会成熟。

汽车行业推出稳增长方案,扩大消费和新能源推广同步发力,今年力争实现汽车销量3230万辆左右-有驾

说到充电,我想起一个小插曲:有次跟朋友在停车场等他充电,邻车那司机大叔突然问:你这车快充要多久?我说:大概20分钟吧。他皱眉:那太慢了,我们这行还得快点。我心里想:那你开的是跑车吧?但你知道信息传递就像打电话,时间一长,不经意就变成快和慢的比较。

你们觉得,光靠政策推动,新能源能真的普及开吗?还得靠人们的惯改变——就像我家父,去年蹭了次电动车体验,他说:价格贵,充电不便,还不如油车划算。我觉得他的话,也说明了消费心理的固化。我也嫌麻烦,想着未来几年,新能源会不会变成像智能手机一样普及,无需再考虑电池、充电这些烦心事。

说回来,今年业内都在看2025的目标,但真正能实现的,除了稿子上写的数字,还是得看这些小细节:充电桩的布局、电池的技术突破、政策的配套落实。你有没有觉得,其实我们的汽车生活,像个没有剧本的连续剧,充满变数和悬念?就像那天我看到的一个小广告:新电池新技术,边用边升级。突然让我想,是不是未来用车,会不会像刷软件一样,突然有个固件升级?

汽车行业推出稳增长方案,扩大消费和新能源推广同步发力,今年力争实现汽车销量3230万辆左右-有驾

------

这就是一些基层的小感触,没办法,行业里的我,也天天在琢磨下个热点在哪。你还记得去年我跟朋友说的电池模组换装,当时他还笑我多事,现在想想,或许未来的换电站,和我们去快餐店一样方便。

可问题是,你会不会觉得,所有的政策和技术,再怎么落地,最终都要回到用车的真实场景上?有天早上在出门,看到隔壁大哥扛着一大袋快递电池,念叨着:新款电池,价格会不会掉?我一边啧啧,心想:谁知道呢?这东西,变得比我们想象中的还快,也许下一秒,就会出现爆款还是老古董,根本无法预测。

这只车,或许就是我生活的缩影吧,一会儿平静,一会儿风云突变。你说,它还会陪我多久?这个问题,只有时间告诉我们答案。

汽车行业推出稳增长方案,扩大消费和新能源推广同步发力,今年力争实现汽车销量3230万辆左右-有驾

你有没有注意到,窗外那台滴滴打车的车,车灯还在闪,灯光映在湿漉漉的路面上。也许,未来的出行,就是这样:轻松、智能、不断变幻。可我还在想:是不是有一天,汽车变成了生活的一部分,像家中的电灯、空调,不再需要太多操心?那个时候,又会是怎样的一种画面呢?

0

全部评论 (0)

暂无评论